Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

par Spirit le Dim 29 Jan - 10:28

Bonjour à tous,

J'ai dans l'idée de m'acheter une RCZ l'année prochaine (pourquoi si loin ? je suis actuellement en jeune permis donc l'assurance...^^)

Mais je commence tout de même à regarder les annonces. Juste pour le plaisir.

Je remarque qu'il y en a...beaucoup sur le marché de l'occasion que ce soit par des pro ou des particuliers.

Très peu de kilométrage à chaque fois...Pourquoi tant de voitures ? Visiblement les gens veulent s'en séparer assez rapidement. Qu'en pensez-vous en tant que propriétaire ?

Mon avis (purement théorique) c'est l'intérieur qui lasse...C'est une 308...pour une voiture dites hors séries qui est censer proposer un plus grand standing il aurait étécorrect de proposer autre chose...Bien sur je dis ça en étant pas propriétaire donc ce n'est qu'une théorie.

par **Philippe 19** le Dim 29 Jan - 10:31

La crise peut être ... unsure

par **Devil's** le Dim 29 Jan - 10:52

Probablement des voitures de direction aussi .... Les gens achètent et revendent quand la voiture n'a qu'un an...

Par contre, pour l'intérieur... c'est bien celui de la 308 ... mais en sport !!! Les sièges, le volant, le revêtement du tableau de bord, les cadrans... bref plus "rien" de la 308 .. sauf la forme ... (j'ai aussi une 308 en plus de la RCZ... donc crois moi.. je suis assez bien placé pour les comparer diable

)

Et puis, au début.. ça devait être une 308-RCZ Very Happy

par **S-XVI** le Dim 29 Jan - 11:13

308 ou pas, l'intérieur est vraiment beau !

Quand on a le cuir, le GPS et en plus le cadran de l'horloge, ça fait vraiment haut de gamme !

Après, les RCZ sans options particulières, peut-être que les gens se lassent de l'intérieur, mais à mon avis on l'achète surtout pour l'extérieur !

Je pense que les gens veulent se faire plaisir en achetant une RCZ, mais qu'ensuite soit ils ont un peu trop investi et se retrouvent rick-rac soit ils ont besoin de plus de place, alors ils revendent ;)

par **Miki** le Dim 29 Jan - 11:23

Peut etre la crise oui! Mais je pense surtout que pas mal de personnes achètent cette voiture par coup de coeur mais qu'au bout d'un moment pas mal se retrouve avec une voiture qui est soit trop chère à l'entretien, soit sa deviens une voiture qui dort dans un garage car pénalisé de n'avoir que deux places!
Je pense que pas mal de personnes n'ont pas réfléchie lors de l'achat au fait que justement ce n'est qu'une deux "vraie" place et comme dis une voiture qui demande quand même un certain budget surtout niveau pneus! Et après y en a qui veulent se lancer dans des projets immobilié et ce rendent compte qu'elles non plus les moyens d'avoir une telle voiture!

par **jaryv** le Dim 29 Jan - 13:45

ca ne va pas nous servir pour ce qui est de maintenir une bonne côte pour la revente tout ça...

par **Miki** le Dim 29 Jan - 16:27

Sa dépend des models! Mais pour ceux qui sont full options je pense qu'il n'y aura aucun soucis!

par **fusionnel** le Dim 29 Jan - 21:57

Bonjour à tous, j'apporte mons avis sur le sujet :

Il n'y en a pas tant que ça en occasion je trouve ! La RCZ reste il est certain un achat coup de coeur ! C'est effectivement une vraie deux places !

Véhicule idéal pour : Couple, célibataire, couple avec 1 enfant de moins de cinq ans, famille : en deuxième voiture, voir en troisième voiture

Une fois le financement réalisé, l'entretient d'une rcz n'est pas plus couteux qu'une autre auto ! (hormis assurance)

Perso : 30 000 kms avec les pneus avant et les arrières sont encore nickel !

Intérieur et confort : Exceptionnellement beau et plus qu'agrèable

Côté esthétique : Le rcz reste d'une ellégance unique, racé, agressif

Enfin pour le moteur : Le HDI est remarquablement performant et particulièrement économique à l'usage et à l'entretient

Quant à la côte, il ne me semble pas que le rcz bénéficie d'un traitement de faveur comme la plupart de ses rivales d'ailleurs, mis à part les marques de prestige, je ne connais pas ou peu de véhicule dont la côte reste correct !

Voilà ce n'est que mon avis...

par **Miki** le Dim 29 Jan - 22:35

A 280€ le pneu pour beaucoup c'est hors de prix!
Après j'ai un peu regardé les occas et y en a pas des masses en full options!

par **Laurent** le Lun 30 Jan - 4:00

Proportionnellement y'en a pas plus que n'importe quel autre modèle a priori... Tant mieux pour qui veut une Z récente

par **jaryv** le Lun 30 Jan - 5:47

Miki a écrit:A 280€ le pneu pour beaucoup c'est hors de prix!
Après j'ai un peu regardé les occas et y en a pas des masses en full options!

hey les gars, zavez vu la taille des boudins?? vous n'aviez pas remarqué à l'achat? aucun renseignements pris avant la signature?Vous savez que ce n'est pas une voiture bas de gamme?
Bon je vous charrie là, mais pour rester sérieux, c'est proportionnel au prix de la bagnole, on n'a pas des 155 sur cette caisse qd même!! On le savait dès l'achat qd même, et puis c'est une fois tous les 30000bornes env aussi, dc qd on y réfléchi bien, ce n'est effectivement pas ça qui fait qu'elle coûte plus cher qu'une autre tt de même (perso, meme en ayant le pied lourd, en ayant fait un changement de côté des pneus, je les ai changé a 35000, plus qu'honnête sachant que je les ai fini sur circuit), surtout qd on lorgne sur 123pneus ou autre (j'ai acheté mes ultra sessentac 190€ le pneu frais de port inclus! dc quasi le prix de pneus standardisés sur des montes bcp plus petites, suis en 19!)
On ne peut demander a un haut de gamme d'être au tarif des petites bagnoles, car ça revient à dire qu'on veut rouler en rcz avec le budget d'une 207! et là effectivement ya comme un problème qui va trèèèèèèèèèèèès vite see faire sentir confused

(et je ne dis pas ça parce que je roule sur l'or, bien loin de là même, mais je savais qu'il y aurait des contraintes et j'en assume tout de même les conséquences..connues!! même si ça fait mal aux seins eek

)

ceci dit, concernant les full options, il me semblait que les full options demeuraient plus dures a vendre que les versions moins équipées?
je sais que c'est vérifiable pour les caisses plus basiques, mais j'avoue ne pas savoir si cette tendance est la même qd on tape du haut de gamme??

par **alex60808** le Mar 31 Jan - 21:11

jaryv a écrit:
Miki a écrit:A 280€ le pneu pour beaucoup c'est hors de prix!
Après j'ai un peu regardé les occas et y en a pas des masses en full options!

hey les gars, zavez vu la taille des boudins?? vous n'aviez pas remarqué à l'achat? aucun renseignements pris avant la signature?Vous savez que ce n'est pas une voiture bas de gamme?
Bon je vous charrie là, mais pour rester sérieux, c'est proportionnel au prix de la bagnole, on n'a pas des 155 sur cette caisse qd même!! On le savait dès l'achat qd même, et puis c'est une fois tous les 30000bornes env aussi, dc qd on y réfléchi bien, ce n'est effectivement pas ça qui fait qu'elle coûte plus cher qu'une autre tt de même (perso, meme en ayant le pied lourd, en ayant fait un changement de côté des pneus, je les ai changé a 35000, plus qu'honnête sachant que je les ai fini sur circuit), surtout qd on lorgne sur 123pneus ou autre (j'ai acheté mes ultra sessentac 190€ le pneu frais de port inclus! dc quasi le prix de pneus standardisés sur des montes bcp plus petites, suis en 19!)
On ne peut demander a un haut de gamme d'être au tarif des petites bagnoles, car ça revient à dire qu'on veut rouler en rcz avec le budget d'une 207! et là effectivement ya comme un problème qui va trèèèèèèèèèèèès vite see faire sentir (et je ne dis pas ça parce que je roule sur l'or, bien loin de là même, mais je savais qu'il y aurait des contraintes et j'en assume tout de même les conséquences..connues!! même si ça fait mal aux seins )

ceci dit, concernant les full options, il me semblait que les full options demeuraient plus dures a vendre que les versions moins équipées?
je sais que c'est vérifiable pour les caisses plus basiques, mais j'avoue ne pas savoir si cette tendance est la même qd on tape du haut de gamme??

par **Philippe 19** le Mar 31 Jan - 22:06

J'irai au meilleur prix pour les gogues.

par **Butin Dominique** le Mer 1 Fév - 5:02

Question Bete
Un pneu plus cher est censé etre plus solide et durer plus longtemps ?
L' ecart de prix le rend t 'il rentable finalement ?

par **Iggins** le Mer 1 Fév - 5:04

Tout dépend de celui qui conduit...

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