Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

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Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Spirit le Dim 29 Jan 2012 - 22:28

Bonjour à tous,

J'ai dans l'idée de m'acheter une RCZ l'année prochaine (pourquoi si loin ? je suis actuellement en jeune permis donc l'assurance...^^)

Mais je commence tout de même à regarder les annonces. Juste pour le plaisir.

Je remarque qu'il y en a...beaucoup sur le marché de l'occasion que ce soit par des pro ou des particuliers.

Très peu de kilométrage à chaque fois...Pourquoi tant de voitures ? Visiblement les gens veulent s'en séparer assez rapidement. Qu'en pensez-vous en tant que propriétaire ?

Mon avis (purement théorique) c'est l'intérieur qui lasse...C'est une 308...pour une voiture dites hors séries qui est censer proposer un plus grand standing il aurait étécorrect de proposer autre chose...Bien sur je dis ça en étant pas propriétaire donc ce n'est qu'une théorie.




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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Philippe 19 le Dim 29 Jan 2012 - 22:31

La crise peut être ... unsure

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Devil's le Dim 29 Jan 2012 - 22:52

Probablement des voitures de direction aussi .... Les gens achètent et revendent quand la voiture n'a qu'un an...

Par contre, pour l'intérieur... c'est bien celui de la 308 ... mais en sport !!! Les sièges, le volant, le revêtement du tableau de bord, les cadrans... bref plus "rien" de la 308 .. sauf la forme ... (j'ai aussi une 308 en plus de la RCZ... donc crois moi.. je suis assez bien placé pour les comparer diable)

Et puis, au début.. ça devait être une 308-RCZ Very Happy

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par S-XVI le Dim 29 Jan 2012 - 23:13

308 ou pas, l'intérieur est vraiment beau !

Quand on a le cuir, le GPS et en plus le cadran de l'horloge, ça fait vraiment haut de gamme !

Après, les RCZ sans options particulières, peut-être que les gens se lassent de l'intérieur, mais à mon avis on l'achète surtout pour l'extérieur !

Je pense que les gens veulent se faire plaisir en achetant une RCZ, mais qu'ensuite soit ils ont un peu trop investi et se retrouvent rick-rac soit ils ont besoin de plus de place, alors ils revendent ;)

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Miki le Dim 29 Jan 2012 - 23:23

Peut etre la crise oui! Mais je pense surtout que pas mal de personnes achètent cette voiture par coup de coeur mais qu'au bout d'un moment pas mal se retrouve avec une voiture qui est soit trop chère à l'entretien, soit sa deviens une voiture qui dort dans un garage car pénalisé de n'avoir que deux places!
Je pense que pas mal de personnes n'ont pas réfléchie lors de l'achat au fait que justement ce n'est qu'une deux "vraie" place et comme dis une voiture qui demande quand même un certain budget surtout niveau pneus! Et après y en a qui veulent se lancer dans des projets immobilié et ce rendent compte qu'elles non plus les moyens d'avoir une telle voiture!

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par nexus le Lun 30 Jan 2012 - 1:45

ca ne va pas nous servir pour ce qui est de maintenir une bonne côte pour la revente tout ça... no

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Miki le Lun 30 Jan 2012 - 4:27

Sa dépend des models! Mais pour ceux qui sont full options je pense qu'il n'y aura aucun soucis!

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par fusionnel le Lun 30 Jan 2012 - 9:57

Bonjour à tous, j'apporte mons avis sur le sujet :

Il n'y en a pas tant que ça en occasion je trouve ! La RCZ reste il est certain un achat coup de coeur ! C'est effectivement une vraie deux places !

Véhicule idéal pour : Couple, célibataire, couple avec 1 enfant de moins de cinq ans, famille : en deuxième voiture, voir en troisième voiture

Une fois le financement réalisé, l'entretient d'une rcz n'est pas plus couteux qu'une autre auto ! (hormis assurance)

Perso : 30 000 kms avec les pneus avant et les arrières sont encore nickel !

Intérieur et confort : Exceptionnellement beau et plus qu'agrèable

Côté esthétique : Le rcz reste d'une ellégance unique, racé, agressif

Enfin pour le moteur : Le HDI est remarquablement performant et particulièrement économique à l'usage et à l'entretient

Quant à la côte, il ne me semble pas que le rcz bénéficie d'un traitement de faveur comme la plupart de ses rivales d'ailleurs, mis à part les marques de prestige, je ne connais pas ou peu de véhicule dont la côte reste correct !

Voilà ce n'est que mon avis...

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Miki le Lun 30 Jan 2012 - 10:35

A 280€ le pneu pour beaucoup c'est hors de prix!
Après j'ai un peu regardé les occas et y en a pas des masses en full options!

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Laurent2 le Lun 30 Jan 2012 - 16:00

Proportionnellement y'en a pas plus que n'importe quel autre modèle a priori... Tant mieux pour qui veut une Z récente

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par nexus le Lun 30 Jan 2012 - 17:47

Miki a écrit:A 280€ le pneu pour beaucoup c'est hors de prix!
Après j'ai un peu regardé les occas et y en a pas des masses en full options!

Shocked hey les gars, zavez vu la taille des boudins?? vous n'aviez pas remarqué à l'achat? aucun renseignements pris avant la signature?Vous savez que ce n'est pas une voiture bas de gamme?
Bon je vous charrie là, mais pour rester sérieux, c'est proportionnel au prix de la bagnole, on n'a pas des 155 sur cette caisse qd même!! On le savait dès l'achat qd même, et puis c'est une fois tous les 30000bornes env aussi, dc qd on y réfléchi bien, ce n'est effectivement pas ça qui fait qu'elle coûte plus cher qu'une autre tt de même (perso, meme en ayant le pied lourd, en ayant fait un changement de côté des pneus, je les ai changé a 35000, plus qu'honnête sachant que je les ai fini sur circuit), surtout qd on lorgne sur 123pneus ou autre (j'ai acheté mes ultra sessentac 190€ le pneu frais de port inclus! dc quasi le prix de pneus standardisés sur des montes bcp plus petites, suis en 19!)
On ne peut demander a un haut de gamme d'être au tarif des petites bagnoles, car ça revient à dire qu'on veut rouler en rcz avec le budget d'une 207! et là effectivement ya comme un problème qui va trèèèèèèèèèèèès vite see faire sentir confused (et je ne dis pas ça parce que je roule sur l'or, bien loin de là même, mais je savais qu'il y aurait des contraintes et j'en assume tout de même les conséquences..connues!! même si ça fait mal aux seins eek clin )

ceci dit, concernant les full options, il me semblait que les full options demeuraient plus dures a vendre que les versions moins équipées?
je sais que c'est vérifiable pour les caisses plus basiques, mais j'avoue ne pas savoir si cette tendance est la même qd on tape du haut de gamme??


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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par alex60808 le Mer 1 Fév 2012 - 9:11

jaryv a écrit:
Miki a écrit:A 280€ le pneu pour beaucoup c'est hors de prix!
Après j'ai un peu regardé les occas et y en a pas des masses en full options!

hey les gars, zavez vu la taille des boudins?? vous n'aviez pas remarqué à l'achat? aucun renseignements pris avant la signature?Vous savez que ce n'est pas une voiture bas de gamme?
Bon je vous charrie là, mais pour rester sérieux, c'est proportionnel au prix de la bagnole, on n'a pas des 155 sur cette caisse qd même!! On le savait dès l'achat qd même, et puis c'est une fois tous les 30000bornes env aussi, dc qd on y réfléchi bien, ce n'est effectivement pas ça qui fait qu'elle coûte plus cher qu'une autre tt de même (perso, meme en ayant le pied lourd, en ayant fait un changement de côté des pneus, je les ai changé a 35000, plus qu'honnête sachant que je les ai fini sur circuit), surtout qd on lorgne sur 123pneus ou autre (j'ai acheté mes ultra sessentac 190€ le pneu frais de port inclus! dc quasi le prix de pneus standardisés sur des montes bcp plus petites, suis en 19!)
On ne peut demander a un haut de gamme d'être au tarif des petites bagnoles, car ça revient à dire qu'on veut rouler en rcz avec le budget d'une 207! et là effectivement ya comme un problème qui va trèèèèèèèèèèèès vite see faire sentir (et je ne dis pas ça parce que je roule sur l'or, bien loin de là même, mais je savais qu'il y aurait des contraintes et j'en assume tout de même les conséquences..connues!! même si ça fait mal aux seins )

ceci dit, concernant les full options, il me semblait que les full options demeuraient plus dures a vendre que les versions moins équipées?
je sais que c'est vérifiable pour les caisses plus basiques, mais j'avoue ne pas savoir si cette tendance est la même qd on tape du haut de gamme??


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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Philippe 19 le Mer 1 Fév 2012 - 10:06

J'irai au meilleur prix pour les gogues.

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Butin Dominique le Mer 1 Fév 2012 - 17:02

Question Bete
Un pneu plus cher est censé etre plus solide et durer plus longtemps ?
L' ecart de prix le rend t 'il rentable finalement ?

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Iggins le Mer 1 Fév 2012 - 17:04

Tout dépend de celui qui conduit...

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Philippe 19 le Mer 1 Fév 2012 - 18:16

cher ne rime pas avec mieux

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par xtof73 le Mer 1 Fév 2012 - 20:00

Plus cher durer plus longtemps ? Si c'était aussi facile
C'est sans compter les frais de marketing, production (made in China ou in France), marge du fabricant/distributeur, etc...
Sans compter "l'image" du fabricant que tu paies plus ou moins

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Butin Dominique le Mer 1 Fév 2012 - 20:15

Certes mais faudrait faire un topic ,"comparatif pneu"
entre le dernier michelin WKXR999 , son equivalent
aussi performant mais moins cher ,et bien sur en evitant la daube ...

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Miki le Mer 1 Fév 2012 - 20:21

Les meilleurs sont ceux d'origine les continentale!

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par xtof73 le Mer 1 Fév 2012 - 20:28

Pas évident, à moins de récupérer (copier/coller) des comparatifs déjà réalisés.
Qui parmi nous a les moyens d'effectuer un comparatif ? Et je ne parle pas des moyens financiers bien que sans pépètes c'est râpé, mais des moyens techniques, du temps,...

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Miki le Mer 1 Fév 2012 - 20:37

Demain je scan un comparatif très fourni en testes!

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par David974 le Mer 1 Fév 2012 - 22:40

Sinon, on met tous une monte de pneus différents et on re retrouve pour un rassemblement sur circuit et on tourne jusqu'à tuer le pneus pour avoir toutes les données comparatives

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par Philippe 19 le Mer 1 Fév 2012 - 22:46

Et on met du lest aux plus rapides... Laughing

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par David974 le Mer 1 Fév 2012 - 23:18

Non on tourne en convoi avec comme musique de fond la chanson " A... à...à la queue leuleu...!!!"

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Re: Pourquoi tant de RCZ d'occasion ?

Message par nexus le Jeu 2 Fév 2012 - 1:15

et bien je vais vous apporter mon humble avis de goret du circuit... (on me connait un peu mtenant je crois donc mon avis peu avoir son semblant d'iformations non négligeable!).. donc pour vous dire le fond de ma pensée, je me suis fié a l'avis de mon beau père qui est mécano mercedes avant de monter mes vredestein ultra sessentac, (190€ le pneu!!! en 245/35/19 svp!!!) imbattable rapport qualité prix!), et donc fort de son avis puisqu'il les monte sur de la rs4, Rs6, M3,M5, SLK, amg et compère... donc je crois que ce sont de bonnes caisses non? , et bien je me suis lancé, d'autant que le design est vraiment d'enfer!
Ety bien mon avis comparés aux sportcontact3 montés d'origine?? Ben... je peux dire que sur sec, c'est de la glue, absolument rien à envier aux Conti, et même sous l'eau, aucun déccrochage a décliner, pas de mauvaise surprise..je dois avouer que même s'il me manque le test piste, j'ai de très bons repères sur mes portions de route sineuses où je passe même un poil plus vite qu'avec les Conti, dû je pense a un feeling de retour d'infos que je trouve un chouya meilleur.
Donc ne connaissant pas les autres, je n'irais pas juger, mais je peux en revanche AFFIRMER qu'à ce prix là, je ne trouverais pas mieux pour rouler tous les jours (surtout ds cette dimension)
D'autant que niveau usure, ils ont mtenant 10000bornes ds le nez, et que c'est encore trèèèès loin de devoir être basculés sur l'arrière, donc tel que c'est parti, en les changeant sur l'arrière qd ça sera necessaire , je pense faire env 30000kms, là où j'en ai fait 35 avec les conti (un poil plus tendres, mais pas vraiment une grosse diffrence au final)
alors rapport qualité /prix, je dis : CA c'est les meilleurs pneus que l'on puisse trouver, et comme disait l'autre: y'a moins bien mais c'est plus cher affirmation
voil ce n'est que mon avis, mais je dois avouer que c'est celui sur lequel je me rattache le plus souvent Laughing

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