Re: Shiftech - Les différentes reprogrammations des Peugeot RCZ

par **nexus** le Dim 26 Fév 2012 - 12:40

Philippe 19 a écrit:http://www.zeperfs.com/duel3296-3297.htm

onattend la vidéo de la reprog, pas des origines?? ça fait des lustres qu'on les connait tous ces perfs (fausses d'ailleurs pr le hdi, leur 209 est sorti d'on ne sait où puisqu'il est chronométré sur circuit (comme l'annonce le constructeur, à 221km/h chrono, mais c'est un détail ça, et entre 230 et 235 compteur pr ceux qui ont eut la chance de pouvoir aller chercher les hauts régimes sur autoroutes..allemandes bien entendu Very Happy

).
bref, dc ben wait and see les perfs de reprog!!

par **Philippe 19** le Dim 26 Fév 2012 - 12:42

Désolé, je croyais que vous recherchiez les mesures d'origine pour comparer.

par **nexus** le Dim 26 Fév 2012 - 12:48

Philippe 19 a écrit:Désolé, je croyais que vous recherchiez les mesures d'origine pour comparer.

non en fait on attend tous impatiemment les vidéos des deux reprog qui ont été effectuées sur le 200 et le HDI versus leurs homologues respectives car vu les chiffres annoncés, ça dépote sacrément , plus performants (en reprises!) encore que tous les monstres sacrés que sont les RS4, RS6, M3, et autres énormes ultra soprtives de marques prestigieuses, donc on veut voir ça..mais ils se font désirer marteau

par **Philippe 19** le Dim 26 Fév 2012 - 12:51

Soyons patients, cela vaudra le coup.

par **nexus** le Dim 26 Fév 2012 - 13:54

ah ben on est supers patients..on prends racine même (il vont nous sortir le nveau rcz qu'on n'aura pas encore les vidéos si ça continue lol1

par **Devil's** le Lun 27 Fév 2012 - 21:54

Comme quoi.. suffisait d'être patient ... prochaine à laquelle je m'attaque c'est le 80-120 en 4ème

par **cubitus53** le Lun 27 Fév 2012 - 22:05

merci!!!

par **Philippe 19** le Lun 27 Fév 2012 - 22:13

Avec adobe première?

par **Devil's** le Lun 27 Fév 2012 - 22:23

La plus éloquente à mon goût...

par **Philippe 19** le Lun 27 Fév 2012 - 22:30

Avec un l'est de qq kilos de gas oil en plus.

Ça bouge un peu mais beau montage

par **Devil's** le Lun 27 Fév 2012 - 22:34

Tout a été avec un téléphone portable Very Happy

par **cubitus53** le Mar 28 Fév 2012 - 7:25

Devil's a écrit:
La plus éloquente à mon goût...

oui en effet il n'y a pas photo!

par **Philippe 19** le Mar 28 Fév 2012 - 7:27

Merci

par **perrin** le Mar 28 Fév 2012 - 11:53

par **nexus** le Mar 28 Fév 2012 - 19:31

OULAAAAAAAAAA attends tu l'as fait ou ton 80-120 en 8secondes???? ya erreur, je viens d'aller tester, je fais un tout petit poil plus que 6secondes en 4 en 80-120!! sur route quasi plate sans descente!! 8sec c'est ce que je fais en 5 dc là je suis sur le cul qd même je t'avoue Shocked

par **nexus** le Mar 28 Fév 2012 - 19:35

tiens d'ailleurs je viens de comparer avec les chiffres zeperfs, ils sont quasi similaires aux miens, dc là???
http://www.zeperfs.com/fiche3296-peugeot-rcz-hdi.htm

t'es certain de ne pas t'etre trompé en prenant tes valeurs, tu as pas pris la 5 au lieu de la 4 pr ton montage?
ou bien ce sont les reprises en 5 que tu as mises?

par **Devil's** le Mar 28 Fév 2012 - 20:52

Non non... mais pas si ça se trouve je ne devais p'être pas pousser à fond.... angel

... problème c'est que je ne sais plus tester la reprise avant reporg..

Par contre, pour le 5,5.. ça je suis sûr !!! Ca fait quand même environ 1 seconde de gagnée (d'ailleurs, j'avais encodé 7,15...)

par **nexus** le Mar 28 Fév 2012 - 21:25

oui je pense en effet que tu as eut le pied léger Razz

a mon avis la différence sera plus flagrante encore sur le 5 et 6 car là tu auras vraiment une grosse différence de couple sur la 6 et m'est avis que tu dois mettre 2bonnes sec à l'origine, aux alentours de 8, non?

par **Devil's** le Mer 29 Fév 2012 - 8:44

Dès que je retrouve du temps... je fini les vidéos 80-120 ... faudra vraiment faire celles avec le 90-130 ? diable

par **nexus** le Mer 29 Fév 2012 - 13:10

Devils a écrit:Dès que je retrouve du temps... je fini les vidéos 80-120 ... faudra vraiment faire celles avec le 90-130 ?

ben disons que tu n'es pas obligé de faire le comparo, on a les temps de l'origine, c'est surtt les tiennes qui nous interessent en fait Very Happy

mais le 90 130 est interessant , surtt sur le dernier rapport voir ce que tu gagne , car moi c'est vraiment ces plages que je trouve les plus interessante sur une eventuelle reprog du bestiau, étant donné que c'est sur cette plage que bcp roulent en général et qu'on est amené svent a doubler.
Mais ce n'est en rien une obligation of course, tu es libre de faire ce que bon te semble Laughing

par **Iggins** le Mer 29 Fév 2012 - 13:21

Tient aujourd'hui une BM 320 I avec un KeKe à bord a voulu jouer......on a plus de ses nouvelles...

par **Philippe 19** le Mer 29 Fév 2012 - 21:17

C'est vieux une 320 i non? Ç'est peu puissant, de mémoire c'est un 2 litres atmo.

par **Al-capone-71** le Jeu 1 Mar 2012 - 0:04

Moi ya pas mall de kéké qui veulent test aussi ! Avec des TT ( forcement ) des megane, j'ai meme eu le droit a un kéké en clio " normal " j'ai rigolé Laughing

Mais je suis pas trop du genre a jouer et surtout dans une zone a 50 kmh ou ya toujours les flics !!!! Et ma cherie et d'origine mais bon la clito par exemple j'aurai pu l'atomiser !!! Mais tout ca c'est uniquement par ce que nos voiture sont les plus belles love

par **nexus** le Jeu 1 Mar 2012 - 8:43

Al-capone-71 a écrit: Et ma cherie et d'origine mais bon la clito par exemple j'aurai pu l'atomiser !!!

euhhhhhhhhhhhhhh, ben si t'as besoin d'un coup de main pour atomiser le clito de ta chérie, fais moi signe angel

par **Iggins** le Jeu 1 Mar 2012 - 10:16

Philippe 19 a écrit:C'est vieux une 320 i non? Ç'est peu puissant, de mémoire c'est un 2 litres atmo.

184 cv et c'est un 2 L et c'était un modèle récent...

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