Quel moteur choisir

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Re: Quel moteur choisir

Message par Miki le Jeu 3 Nov 2011 - 18:45

Bon ben je viens de vérifier pour en avoir le coeur nette ;)
Et effectivement il n'y a aucune différence au niveau du châssis entre les deux modèle à essence! Les suspensions sont aussi totalement identique chez les 2!

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Re: Quel moteur choisir

Message par menvick57 le Sam 5 Nov 2011 - 12:24

Tu as dû mal chercher, le diamètre des disques de frein, la barre anti-rapprochement inférieur sur le train avant et le tarage des suspensions, aprés il y a les 44 cv en plus et l'étagement de la boite de vitesse qui est plus courte sur le thp 200...
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Re: Quel moteur choisir

Message par Miki le Sam 5 Nov 2011 - 12:38

Tu as un lien? Parce que j'ai pas lu de différence pour ce qui est des suspensions! Les disques je savais et quelques par c'est normal ;) en tout cas pas senti de différence dans le comportement entre les deux!

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Re: Quel moteur choisir

Message par nexus le Sam 5 Nov 2011 - 12:48

menvick57 a écrit:Tu as dû mal chercher, le diamètre des disques de frein, la barre anti-rapprochement inférieur sur le train avant et le tarage des suspensions, aprés il y a les 44 cv en plus et l'étagement de la boite de vitesse qui est plus courte sur le thp 200...
hum euhhhhh, je crois que pour les 44cv, il doit être au courant... il parlait du confort et du chassis, donc là?? quant àla boite de vitesse?? confort?? Cool ..et que dire de la barre anti-rapprochement!! dois-je parler de l'incidence inexistante du diamètre des disques de frein sur le confort de roulage? smile
Donc pour ne pas rester dans une simple différence de caractéristiques techniques et ne répondre que sur ce qui est demandé , il n'y a aucune différence de confort entre les deux soeurs essence clin (du moins pour le commun des mortels..et encore moins sur route ouverte au quotidien) drive
En revanche, tu pourras en trouver une petite en modifiant l'option jantes: 18 ou 19, petite différence, dûe aux pneus moins haut et plus fermes (mais ça se sent sur une même version, donc rien à voir entre une 200 et une 156 idée )
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Re: Quel moteur choisir

Message par menvick57 le Sam 5 Nov 2011 - 14:29

c'est certain que sur route ouverte ça ne fait aucune différence. Aprés mes infos viennent de la brochure officiel du RCZ et du dossier présentation à la presse.
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Re: Quel moteur choisir

Message par nexus le Dim 6 Nov 2011 - 1:49

ah mais j'en conviens , je ne remet pas en doute ces différentes caractéristiques techniques, mais je notais juste que ces points evoqués ne sont pas les facteurs qui influent sur le confort (je pense que tu seras d'accord sur le fait que la taille des freins, 44cv de plus ou un etagement de boite de vitesse n'y change absolument rien clin ) (a moins de parler de confort de conduite en terme de passage de vitesse, mais ce n'était pas non plus le sujet évoqué car il parlait bien de fermeté clin ).
pour moi, la seule véritable différence vient de la monte pneumatique et de la taille des jantes, mais comme je le soulignais, ce n'est pas un élément chassis afférent à l'une ou l'autre.
je pense que celui qui a trouvé une différence "énorme" entre les deux (tel que celà a été dit!) en terme de confort a peut être essayé des modèles avec des jantes différentes, mais de là a avoir un tel ressenti , et qui plus est sans avoir tourné sur circuit , j'avoue que je demeure sceptique qd même, car de mes souvenirs aussi, ayant testé les trois quasi simultanément avant décision d'achat, je n'avais pas relevé de différence flagrante de confort. les trois restant assez sportive et relativement "tape cul"
On aurait parlé ressenti dans la direction entre diesel et essence par exemple, j'aurais compris, mais confort??
De plus pour conclure, il y a erreur d'interprétation car il ne s'agit pas d'un chassis sport..mais d'un pack sport, dc avec un volant réduit,un levier plus court, et le sound system..mais toujours rien sur le chassis.
Donc je ne pense toujours pas que celà rende la 200 "bien moins confortable et plus ferme" que la 156 , ni que la HDI.
Bon allez vais me coucher tiens Razz
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Re: Quel moteur choisir

Message par ronnie62 le Lun 7 Nov 2011 - 17:13

[quote="Eauturquoise"]Bonjour je reviens vers vous et sur ce post car j'hésite toujours pour la motorisation et j'ai aussi une nouvelle question :

Mon lieu de travail va se situer a 2 km de chez moi.
Est-ce mauvais pour notre cher THP ? (car ducoup je vais pas bcp conduire chaque jour et ainsi le moteur n'aura pas le temps de chauffer)

Aussi, j’hésite entre le 156thp et 200thp; entre ces 2 moteurs y en a t-il un qui s'abimera moins a cause de ces courtes distance en semaine ?
===================================

Si tu ne charges pas la mécanique à froid, rien à craindre, par contre l'entretien diffèrera un peu, vidange moins espacée . Avec un HDI il faudra penser à laisser la bête s'exprimer de temps en temps pour éviter les soucis avec le FAP .
Je roule HDI depuis 2006 et DCI auparavant avec trajets boulot/dodo(5 km aller), je n'ai jamais eu de souci .
Si tu en as l'occasion opte quand même pour un THP200, en plus du Sound System tu bénéficieras du système "Valvetronic BMW" . Ce système n'équipe pas le THP 156 .
Après c'est une affaire de choix personnel . coucou

__________________________
"RCZ, la première Peugeot capable de faire de son conducteur un sacré numéro"       perla
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