Modifications moteurs, autres performances,...

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Invité le Mar 23 Nov 2010 - 20:20

alors là, bravo jap
tant d 'expliactions dans le calme et avec précisions, ça fait plaisir à lire....
en plus, j'en ai appris grace à toi Fabrice, je pense que tu n'as pas tord et ça rejoinds ce que je disais plus haut, avec , en difference, l'éxperience que tu as eu..moi à titre perso, la seule sportive que je vais tester sur circuit prochainement sera une mustang GT500, alors cela me donnera une idée, mais bon , à 30 litres au cent plus tout ce qui va avec, la mustang restera dans son box! Very Happy
je vous laisse donc à vos débats les gars, ne partageant pas ce choix, mais respectant vos avis...bonne continuité sur notre forum de passionés
et encore merci à toi Fabrice!

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par lolo le Mar 23 Nov 2010 - 20:27



tout est dit , merci pouet et fabrice

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par phil2lyon le Mar 23 Nov 2010 - 21:00

tres belle demo fabrice.
il a 100% raison. je rajoute l aspect changer les normes peut etre attirant (c est ce cote la que j aime) mais la c est con de de changer une chose qui est deja bien faite. bm et peugeot fabriquent des moteurs depuis hou...... la!!
fait ronfler tes 200 etalons entend les hennir, cravache les, transpire au volant en les sentant hurler, la tu pourra decider ce que tu fait de la puce qui les commande et tu sauras que c est pas la peine
c etait la minute de psy de l homme de l ombre

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Gaët's le Mer 24 Nov 2010 - 8:51

Wai chouette explication je l'admet. J'ai toujours reprogrammer mes voitures, la RCZ sera ma 5ème et je ne m'arreterai pas uniquement sur la puissance moteur, il y a la suspension etc.. mais bon c'est un autre sujet. je n'en demors pas pour autant.
Mais comme on dit chacun son point de vue...


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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par René le Mer 24 Nov 2010 - 9:46

Bravo Fabrice, une excellente opinion, bien fondée et bien expliquée...

Pour consoler Gaëts, je peux lui dire que vers mes 19 ans, je me suis retrouvé dans une fabuleuse Jaguar Type E 12 cylindres d'un oncle et nous sommes montés à plus de 250 Km/hres sur l'autoroute Liège-Aix (oui, elle existait déjà). Très ennivrant, mais aussi extrêmement dangereux. Peu après j'ai eu une MGB avec laquelle je faisais des courses avec un copain en Capri GT, près de 220 Km/Hres sur la même autoroute...Aujourd'hui ce ne serait plus possible, trop de trafic...Mais je pense avec le recul que c'était dù à mon inconscience de l'époque...J'étais totalement c*n...

Quant à la reprogrammation, elle est tolérée par l'assureur si tu la lui déclares. Mais comme l'a dit Fabrice, gare à la casse...

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par philourcz le Jeu 25 Nov 2010 - 9:15

je comprend les point de vue de chacun mais sacher que les elements de freinage d'une voiture son fait pour accepter plus de puissence que la puissance de la voiture (je dirais meme heureusement) apres faut voir la voiture la 200cv je devrais la resevoir moi cet aprem donc je vais y allez tranquille les premier 1000km mais j'avoue avoir peur d'etre decu vu c'est crono enfain je verais bien et le meme moteur fait 225cv chez mini je croie donc il y as la marge... apres c'est sur que c'est risquer pour la garantie mais des motuer qui casse sa devient rare (apart chez renault lol) mais c'est sur qui faut pas rouler comme un con (respecter la chauffe , c'est pas parceque l'eau est chaude que l'huile oui sa beaucoup de gen se trompe l'huile met plus de temp et attendre un peut avant de couper le moteur) en respectent sa que la voiture soie ou pas reprogrammer sa joue sur l'entretient du moteur. et entre nous moi la premeire vidange ge la ferais as 5 000km car tous va se metre en place et il rique d'y avoir des petit particule de fer en pagaille (c'est juste mon experence en voiture sportive neuve)

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par phil2lyon le Jeu 25 Nov 2010 - 17:40

malgre tout, les huiles synthetiques 5 a 15 w 30 ou 40 sont tres fluides a froid meme pour des temperatures hivernales

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Philippe 19 le Jeu 25 Nov 2010 - 18:58

J'ai toujours chauffé un moteur avant d'y tirer dessus, sans oublier la boite. Chauffer un moteur à l'arrêt sert à rien, vaut mieux rouler doucement et accélérer progressivement.

ps: essaie un filtre kn, jr ou autre

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Invité le Jeu 25 Nov 2010 - 19:26

ouhla pour certains les fautes d'orthographe ça pique les yeux.. eek

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Philippe 19 le Jeu 25 Nov 2010 - 19:36

y a plus que les fautes qui piquent les yeux........ eek

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par fabrice748 le Jeu 25 Nov 2010 - 19:41

Je dois être trop vieux mais j'y comprend rien à son texte .......

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Yoyo le Jeu 25 Nov 2010 - 21:30

philourcz a écrit:sacher que les elements de freinage d'une voiture son fait pour accepter plus de puissence que la puissance de la voiture (je dirais meme heureusement) [...] mais des motuer qui casse sa devient rare (apart chez renault lol) ...

unsure hum ?????
Faut arrété de cassé renault.... Renault a eu comme peugeot , audi..... des problèmes de début de carrière (ex: la laguna pour renault , et la 307 HDI pour peugeot....).... A ce jour , les moteur dCI son fiable clin

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Philippe 19 le Jeu 25 Nov 2010 - 21:37

Si tu le dis..........j'espère qu'elles sont fiables............que ma 4 L me lachera pas...........d'ici la livraison........... confused :

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Yoyo le Jeu 25 Nov 2010 - 21:43

Sa dépend de quelle année elle est ! Very Happy

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Philippe 19 le Jeu 25 Nov 2010 - 21:56

Des années ou çà rouillait très facilement........... cry ..............j'ai pas la carte grise ici..........Moi je suis fidèle............pourquoi elle ne le serait pas? Non mais...........je lui ai mis un pot complet flamnbant neuf...........elle a 94 000 kms.


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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Gaët's le Ven 3 Déc 2010 - 10:05

Soupape de décharge:

Kit vanne de purge mécanique approprié RCZ 1.6 Thp
pression de chargement plus rapide lors de l'échange de gaz, soit un décalage réduit turbo
réponse à l'accélérateur améliorée lors de l'accélération






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Message par MATMAT le Ven 3 Déc 2010 - 11:41

Elle est belle la dump valve Very Happy

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Message par Gaët's le Ven 3 Déc 2010 - 11:43

Ouai c'est clair Cool

Idem ici, regrouppement en first post

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Message par MATMAT le Ven 3 Déc 2010 - 11:45

Tu es un dieu de l'ordinateur! Very Happy

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Gaët's le Jeu 23 Déc 2010 - 20:17

Petit up pour cette echappement double 2*2 qui n'est pas un fake et qui fait un joli ronronement love ca resonne bien dans les sous bois


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Message par MATMAT le Jeu 23 Déc 2010 - 21:07

good

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par lolo le Jeu 23 Déc 2010 - 21:12

le bruit est top , mais dommage quelle soit un peu poussive dans les virages , ça doit etre une mazoute Very Happy

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par fabrice748 le Jeu 23 Déc 2010 - 21:16

Pour une fois je vais être OK avec Gaets ...... il manque effectivement une petite ligne "libérée" sur le Z ...... il manque quelque chose surtout sur le HDi que j'ai pu essayer hier quelques heures avant la livraison de la mienne .....

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Message par MATMAT le Jeu 23 Déc 2010 - 21:17

Non mais dis donc! Very Happy

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Philippe 19 le Jeu 23 Déc 2010 - 21:25

Qu'est ce qu'elle a ta zout?

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