Modifications moteurs, autres performances,...

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Ven 11 Nov 2011 - 18:04

Iggins a écrit:fusibles ?

Comment le savoir ?
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par resiraph le Ven 11 Nov 2011 - 20:49

peut etre la fonction lumiere de courtoisie desactivée dans le menu radio si radio rd4.
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Sam 12 Nov 2011 - 7:39

Réglé ... le fusible 5am a grillé ... (filament sauté) remplacé par un 15am et par la même occasion un fusible 15am remplacé par un 30am. Toujours pour les lumières
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par menvick57 le Sam 12 Nov 2011 - 14:13

c'est pas terrible d'augmenter la puissance des fusibles, ça diminue la protection des organes connectés aprés et les fils risquent de fondrent avant le fusible...
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Sam 12 Nov 2011 - 16:29

Je verrai avec le temps XD
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par menvick57 le Sam 12 Nov 2011 - 16:45

Et bien disons qu'en cas de court circuit tu risque de mettre le feu à ta voiture comme ça... aprés c'est toi qui vois.
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Sam 12 Nov 2011 - 16:46

J'irai en concession faire le changement de fusibles dès que je serai dispo.
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Scorp77 le Ven 18 Nov 2011 - 16:50

Question de base, qui à déjà monté un boitier additionnel sur le Z ?
La personne qui m'as conseillez le kit xénon pour le Z viens de passer
me voir pour me faire essayer son nouveau gadget, un boitier additionnel
avec télécommande !
Je suis monté en passager, j'ai encore mal aux vertèbres !!!
C'est un truc de malade, ça pousse hyper fort !!!
Pour avoir essayer le thp 200cv avec d'acheter le hdi ben....ca pousse
beaucoup plus fort est surtout ça deviens assez violent lors du passage
des rapports !
Il m'as montré le boitier, aussi gros qu'un paquet de cigarettes et une
télécommande façon commande porte de garage avec 2 boutons.
bouton prepa ON
bouton prépa OFF (moteur d'origine)
le boitier possède un réglage manuel de puissance à l'aide d'un tournevis qui permet 6 puissances disponible.
RDV est pris sur le banc toulousain pour mesurer la puissance la semaine prochaine.
Le boitier coute 150 euros
Vous en pensez quoi ?
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Ven 18 Nov 2011 - 16:57

Scorp77 a écrit:Question de base, qui à déjà monté un boitier additionnel sur le Z ?
La personne qui m'as conseillez le kit xénon pour le Z viens de passer
me voir pour me faire essayer son nouveau gadget, un boitier additionnel
avec télécommande !
Je suis monté en passager, j'ai encore mal aux vertèbres !!!
C'est un truc de malade, ça pousse hyper fort !!!
Pour avoir essayer le thp 200cv avec d'acheter le hdi ben....ca pousse
beaucoup plus fort est surtout ça deviens assez violent lors du passage
des rapports !
Il m'as montré le boitier, aussi gros qu'un paquet de cigarettes et une
télécommande façon commande porte de garage avec 2 boutons.
bouton prepa ON
bouton prépa OFF (moteur d'origine)
le boitier possède un réglage manuel de puissance à l'aide d'un tournevis qui permet 6 puissances disponible.
RDV est pris sur le banc toulousain pour mesurer la puissance la semaine prochaine.
Le boitier coute 150 euros
Vous en pensez quoi ?





Plus d'info concernant ce boitier ?



Marque ? Référence ? Origine ? Plug & Play ? Made in China ?
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Scorp77 le Ven 18 Nov 2011 - 17:03

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par menvick57 le Ven 18 Nov 2011 - 18:26

De la reprogrammation de supermarché, ça fonctionne effectivement mais on est trés souvent loint des chiffres annoncés et surtout garre à la fiabilité de ton moteur aprés ( sans compter la perte de garantie constructeur s'ils le voient et le fait qu'en cas d'accident grave l'expert en voyant ça sous ton capot fera sauter ton assurance... ) Aprés c'est toi qui vois
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Iggins le Ven 18 Nov 2011 - 19:11

C'est comme pour tout, il faut raison gardé

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par perrin le Ven 18 Nov 2011 - 23:25

je trouve ça louche le gain de puissance, fait gaffe que ton moteur n'explose pas au bout de 30 000 km de plus, la boite n'est pas forcement prevue pour une telle puissance pour un gazout

__________________________
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Scorp77 le Ven 25 Nov 2011 - 15:06

Je reviens vous donner des infos sur le Z de Marc qui sort du banc.
Attention au verdict ca fait mal
Z HDI sans boitier addditionnel (29600kms):
171 cv à 4022 tr/mn
352 Nm à 2101 tr/mn
le 0 à 100 = 7.91 s
le 1000m départ arrêté 29s

Boitier electronique au max:
203 cv à 4093 tr/mn
424 Nm à 2112 tr/mn
le 0 à 100 = 6.95 s
le 1000m départ arrêté passe à 25.9s !

boitier en position de conduite de tous les jours (vis de réglage au milieu):
194 cv à 4050 tr/mn
402 Nm à 2113 tr/mn
le 0 à 100 = 7.29 s
le 1000m départ arrête à 26.5s !
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par David974 le Ven 25 Nov 2011 - 15:55

Pour info, ton fameux boitier est actuellement soldé à 99€
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Scorp77 le Ven 25 Nov 2011 - 16:39

euh...c'est pas mon boitier et je ne le monterai pas sur ma Z !!!
Dans tous les cas, même si ce genre de montage est risqué pour le moteur, le Z est complétement transformé en terme de conduite.
Le simple fait d’effleurer la pédale de droite, on sent que ça part de suite.
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Sam 26 Nov 2011 - 9:50

Scorp77 a écrit:Je reviens vous donner des infos sur le Z de Marc qui sort du banc.
Attention au verdict ca fait mal
Z HDI sans boitier addditionnel (29600kms):
171 cv à 4022 tr/mn
352 Nm à 2101 tr/mn
le 0 à 100 = 7.91 s
le 1000m départ arrêté 29s

Boitier electronique au max:
203 cv à 4093 tr/mn
424 Nm à 2112 tr/mn
le 0 à 100 = 6.95 s
le 1000m départ arrêté passe à 25.9s !

boitier en position de conduite de tous les jours (vis de réglage au milieu):
194 cv à 4050 tr/mn
402 Nm à 2113 tr/mn
le 0 à 100 = 7.29 s
le 1000m départ arrête à 26.5s !

Sans aucun changement de pièces ... ? O_o'
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Lee Stark le Sam 26 Nov 2011 - 11:03

menvick57 a écrit:De la reprogrammation de supermarché, ça fonctionne effectivement mais on est trés souvent loint des chiffres annoncés et surtout garre à la fiabilité de ton moteur aprés ( sans compter la perte de garantie constructeur s'ils le voient et le fait qu'en cas d'accident grave l'expert en voyant ça sous ton capot fera sauter ton assurance... ) Aprés c'est toi qui vois

Voilà un bon boitier http://www.ptronic.be/index.php?class=Catalog&MarqueFilter=30&VoitureFilter=RCZ%202.0%20HDi&MotorisationFilter=32803
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par David974 le Sam 26 Nov 2011 - 12:03

Pour ceux qui sont intéressés, voici le meilleur boitier pour aller PLUS VITE...

... c'est le radar automatique.

Il envoie plus vite en prison.

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par fabrice748 le Sam 26 Nov 2011 - 12:14

Je ne comprend pas l’utilité de ces boitiers ..... si on veut plus de puissance autant prendre la bonne voiture avec la puissance qui va avec ....
J'ai l'impression de cela ne sert qu'à pouvoir dire "tiens tu vois j'en ai une plus grosse que toi !!"

Mais bon je suis content de savoir par contre que ma DS4 développe un peu plus de 170 cv ALD 163 !!

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par David974 le Sam 26 Nov 2011 - 12:31

fabrice748 a écrit:Je ne comprend pas l’utilité de ces boitiers ..... si on veut plus de puissance autant prendre la bonne voiture avec la puissance qui va avec ....
J'ai l'impression de cela ne sert qu'à pouvoir dire "tiens tu vois j'en ai une plus grosse que toi !!"

Mais bon je suis content de savoir par contre que ma DS4 développe un peu plus de 170 cv ALD 163 !!

Tu vois tu en as une un peu plus grosse du coup
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par fabrice748 le Sam 26 Nov 2011 - 13:27

Yes mais moi elle d'origine et naturelle ...... pas fait de chirurgie esthétique

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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Race Cool Zen le Sam 26 Nov 2011 - 17:45

Mais la Z est tellement plus belle
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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par Iggins le Sam 26 Nov 2011 - 18:06


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Re: Modifications moteurs, autres performances,...

Message par steph-rcz le Mer 30 Nov 2011 - 15:18

ShifTech Engineering


Élaboration de cartographie sur mesure sur banc de puissance.
ShifTech Engineering SPRL est une société spécialisée en optimisation et en préparation moteur.

Située sur le Parc Scientifique de Louvain la Neuve, à 2 minutes de
l'autoroute E411, ShifTech Engineering compte à ce jour pas moins de
deux ingénieurs, deux commerciaux, un mécanicien, un électronicien tous
plus passionnés les uns que les autres par la mécanique et
l'électronique.

Travaillant avec ce qu'il se fait de mieux en
matière d'équipement électronique, ShifTech Engineering bénéficie en
outre, d'un banc de puissance Cartec 4*4 de 1200cv nous permettant de
développer, de manière précise et fiable, une cartographie moteur
adaptée sur mesure à votre véhicule et votre style de conduite.
Heures d'ouverture : Du Mardi au Samedi de 09h00 à 18h00

Adresse :

Rue du Bosquet 3
Parc Scientifique
1348 Louvain-la-Neuve

Tel : +32(0)10.45.46.51

RCZ 2.0 HDI 163hp @ 186hp






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never drive faster than your guardian angel can fly
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