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Message par fabrice748 Sam 12 Fév 2011 - 11:27

lolo a écrit:j'serais bien tenté de mettre un filtre K&N sur madame lolo, histoire de voir si le moteur respire elle aspire mieux....deja que roll ........................................ Very Happy

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Message par lolo Sam 12 Fév 2011 - 11:55

voyons fabrice.....pas de ça à la maison euh
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Modifications moteurs, autres performances,... - Page 5 Empty reprogrammation de l'UCE

Message par ronnie62 Sam 19 Fév 2011 - 16:47

Chez "Ziptuning" il vous en coutera normalement 499€ pour une RCZ HDI 2.0, moi j'ai payé 350€(promo), l'opération est possible depuis janvier de cette année car acquérir tous les protocoles, mettre au point la reprogrammation de l'UCE et obtenir les normes TUV en vigueur aux Pays-Bas, Allemagne, etc... demande du temps .
L'accueil est très bien, compter 01H30 .
Contacter les au 0134600655 de ma part, vous obtiendrez [peut être] une remise .
Eviter les boitiers additionnels et autres gadgets pour amateurs de tuning "vroom vroom", catastrophe assurée !
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Message par ronnie62 Sam 19 Fév 2011 - 16:52

J'ai oublié les amis,
les constructeurs se gardent une marge de sécurité importante et "Ziptuning " ne franchit pas cette marge, ils reprennent la garantie 2 ans constructeur ou 100 000 km .
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Message par ronnie62 Lun 21 Fév 2011 - 16:26

Nico232 a écrit:ce genre de reprogrammation est t'il légal ? que cela implique t'il lorsque l'on va en revision chez peugeot ? et en cas d'accident ?

La reprogrammation est indétectable par les outils diagnostics des concessionnaires, donc si vous ne dites rien : personne ne sait .
Voir le site de Ziptuning tout est expliqué en détail coucou
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Message par René Lun 21 Fév 2011 - 16:30

Si tu as un accident, l'expert éventuel de la compagnie d'assurance pourrait détecter ton installation...si l'accident est en relation avec l'augmentation de puissance, la compagnie refusera alors d'intervenir ou se retournera contre l'assuré...
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Message par Devil's Lun 21 Fév 2011 - 16:53

L'avantage de ce genre de reprogrammation c'est qu'elles ne sont détectables qu'en passant la voiture sur un banc d'essai... en cas de gros crash (ce que je ne souhaite à personne) ça devient difficle de la faire passer sur un banc.

J'ai posé la question chez Shiftech (qui fait le même boulot que ZipTuning) et voilà ce qu'ils m'ont répondu :
Shiftech.be a écrit:...Nous vous conseillons, malgré que la reprogrammation demeure invisible, de prévenir votre courtier que le véhicule est reprogrammé, cela pour une majoration annuelle de +/- 50€ par an, c'est relativement intéressant.
Si votre assurance ne le propose pas, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous mettrons en relation avec notre courtier qui tient compte de la reprogrammation.
Mais c'est indétectable donc la majorité de nos clients ne le signalent pas.
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Message par resiraph Mar 22 Fév 2011 - 20:21

non je suis pas dangereux!!!lol parceque je suis C-T.
j'aimerai faire la reprog aussi mais j'ésite,
et je confirme c'est totalement invisible par nos programmes,car ils donnent les memes noms que peugeot pour les parametres.
good
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Message par resiraph Mar 22 Fév 2011 - 20:24

Devil's a écrit:L'avantage de ce genre de reprogrammation c'est qu'elles ne sont détectables qu'en passant la voiture sur un banc d'essai... en cas de gros crash (ce que je ne souhaite à personne) ça devient difficle de la faire passer sur un banc.

J'ai posé la question chez Shiftech (qui fait le même boulot que ZipTuning) et voilà ce qu'ils m'ont répondu :
Shiftech.be a écrit:...Nous vous conseillons, malgré que la reprogrammation demeure invisible, de prévenir votre courtier que le véhicule est reprogrammé, cela pour une majoration annuelle de +/- 50€ par an, c'est relativement intéressant.
Si votre assurance ne le propose pas, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous mettrons en relation avec notre courtier qui tient compte de la reprogrammation.
Mais c'est indétectable donc la majorité de nos clients ne le signalent pas.
salut Devil's,si tu fais ta reprog chez schiftech,contacte moi av car on pourais s'arrenger pour faire nos rcz ensemble.?
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Message par Devil's Mar 22 Fév 2011 - 23:26

Pas de soucis Résiraph.. je te tiens au courant.

Et pour le dangereux, te tracasse pas.. c'est juste un code html qui cite ton nom d'utilisateur Laughing
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Message par Thomas Ven 15 Juil 2011 - 22:19

Aller je remonte le topic pour vous annoncer une très bonne nouvelle de la part de l'auto journal
Je vous récrie mots pour mots :

DU SPORT CHEZ PSA
Un tout nouveau moteur va faire son apparition sous le capot de certains modèles PSA. Il s'agit du 2l essence de 245ch a double étage, développé en partenariat avec BMW. I équipera chez Citroën la DS4 Racing [...]. Chez Peugeot, ce sera le coupé RCZ qui bénéficiera de ce bloc associé a une boite manuelle a 6 rapports

Ça y est on va avoir une encore meilleure sportive !! Pas de date de commercialisation par contre Sad

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Message par Devil's Ven 15 Juil 2011 - 22:22

Tout bon ça Very Happy
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Message par Iggins Ven 15 Juil 2011 - 22:26

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Message par fusionnel Jeu 28 Juil 2011 - 10:39

J'envisage de faire la modif me permettant de passer de 163 à 200 cv !
C'est un préparateur de Dijon qui fait l'intervention pour 600 € et deux heures et demi de travail !
Qu'en pensez-vous ?
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Message par ronnie62 Jeu 28 Juil 2011 - 11:34

Le tarif est correct, cela tourne souvent autour de 500€, le temps donné aussi .
Tant que les limites imposées par le constructeur ne sont pas dépassées c'est tout bon .

Je t'envoie un MP smile
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Message par xtof73 Jeu 28 Juil 2011 - 15:04

Bon c'est une redite mais attention à l'assurance !

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Message par poupinette Jeu 28 Juil 2011 - 17:05

Comment on "articule" tout le process quand on a fait réévaluer la puissance de sa voiture, du fait que la carte grise tienne compte de cette dite-puissance justement ? idem pour l'assurance la 163 fait 9 chevaux, la 200 fait 12 chevaux fiscaux, je ne comprends pas comment est ce possible ?
Bon c'est peut-être une question complètement idiote...mais je me pose la question, quant à l'homologation Embarassed


Dernière édition par poupinette le Ven 29 Juil 2011 - 0:04, édité 1 fois
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Message par xtof73 Jeu 28 Juil 2011 - 23:07

Ma remarque c'était justement par rapport à ceux qui font préparer leur voiture sans déclarer quoi que ce soit à qui que ce soit.

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Message par Iggins Ven 29 Juil 2011 - 11:27

Pour moi, je l'ai signalé à l'assurance qui m'a demandé d'envoyer la facture du préparateur et par chance de 156 à 190 cv pas d'augmentation,mais au moins, je suis en règle avec eux.

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Message par poupinette Ven 29 Juil 2011 - 12:14

Et pour la carte grise elle qu'il faut faire quelque chose Iggins STP ?
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Message par xtof73 Ven 29 Juil 2011 - 12:33

En France je dirais oui. Surtout si il y augmentation de la puissance fiscale. Et dans ce cas passer à la caisse. Sad
Si le kit est homologué, il ne devrait pas y avoir de problème pour les mines. Sinon.....

Dans le plat pays je ne sais pas.

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Message par Nyxx Ven 29 Juil 2011 - 17:44

Et sur une 200cv vu que c'est le même moteur 1.6l thp que la 156 cv est il possible d'augmenter la puissance sans risque ? et de combien?
Quelqu'un aurait il des info sur le sujet ?

Merci .
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Message par poupinette Ven 29 Juil 2011 - 19:26

ben moi aussi je suis de ton avis XTOF il me semblerait normal de revoir la carte grise puisqu'elle tient compte des chevaux fiscaux.
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Message par xtof73 Ven 29 Juil 2011 - 19:44

Nyxx a écrit:Et sur une 200cv vu que c'est le même moteur 1.6l thp que la 156 cv est il possible d'augmenter la puissance sans risque ? et de combien?
Quelqu'un aurait il des info sur le sujet ?

Merci .
C'est le même bloc mais il y a des différences notables au niveau de l'admission (soupapes classiques pour le 156, soupapes à levée variable pour le 200) , pistons différents, turbo et échangeur différents, déphaseur d'admission et échappement pour le 200 (seulement admission pour le 156) .....
Bon j'ai l'air savant Laughing mais je n'ai fait que copier/coller d'un doc que j'ai récupéré sur le côté obscur du temps où le fréquentais assidument, avant de migrer ici.
Je vais compiler ces infos dans un pdf et voir si je peux le mettre en ligne.

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Message par xtof73 Ven 29 Juil 2011 - 19:49

Laughing le pdf je l'avais déjà fait. yaka uploader.
Et hop !
Moteur 200 vs 156.pdf

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