filtre d'habitacle

SOS!
J'ai acheté un filtre à air et un d'habitacle.
J'ai changé sans problème le filtre à air.
Mais je ne sais où se trouve le vieux filtre d'habitacle...
J'ai regardé sous la boîte à gants...Est-ce là?
Il y a 3 clips en plastique que j'ai peur de casser...Comment les déclipser?
Un mécano est visiblement passé par là, il en manque visiblement un...
Ma voiture part pour une vidange chez Peugeot, je ne sais s'ils m'expliqueront vu que je ne leur fais pas faire...

Bon allez, je m'auto-réponds!
Donc le filtre d'habitacle se trouve sous la baie de pare-brise, à gauche!
Il faut enlever 2 clips noirs en tirant la partie centrale avec l'ongle, et ensuite tirer l'ensemble de la feutrine.

Là il faut desserrer les 2 écrous (de 10) du support du sound system et desserrer le collier de droite.
On sort le "coude" en plastique.

J'ai sorti le tuyau de gauche du sound system
Après on peut tirer le couvercle noir du filtre d'habitacle (faire attention de ne pas déchirer la feutrine!)

On voit le vieux filtre (noir)tout au fond!
On le tire et...il était très sale!

Le vieux filtre ...ce n'était pas du luxe!(était-il d'origine?)
Et tout au fond on voit le nouveau filtre (blanc) en place!

Pour le remontage, j'ai remis la feutrine avec les 2 clips en plastique
on remboite le tuyau gauche du sound system, on resserre le collier de droite
Et il ne reste plus qu'à remettre les 2 vis du support de fixation du soun system

Donc économie réalisée sur une révision:quasiment 100 euros! (2X49)
J'ai acheté les 2 filtres Bosch(à air et habitacle)sur le net chez Mister Auto pour 23 euros FDP compris.
Chez Peugeot pour la vidange- filtre à huile, j'ai été reçu comme un roi!La concession de La Teste remonte dans mon estime (café, accueil courtois et bienveillant, protections de siège, de levier de vitesses, de tapis et de volant pour le mécano)
Bon en prenant RV par le net, j'ai appris qu'ils m'ont pris pour un "client mystère" (j'étais en "rouge" sur l'écran de mon dossier...)
Prix de la "révision": 149 euros...
Pas mal?

En meme temps c'est le prix qu'il faudrait payer tout le temps, et encore. Le gars il doit y passer 30 minutes....

veloce a écrit:Donc économie réalisée sur une révision:quasiment 100 euros! (2X49)
J'ai acheté les 2 filtres Bosch(à air et habitacle)sur le net chez Mister Auto pour 23 euros FDP compris.
Chez Peugeot pour la vidange- filtre à huile, j'ai été reçu comme un roi!La concession de La Teste remonte dans mon estime (café, accueil courtois et bienveillant, protections de siège, de levier de vitesses, de tapis et de volant pour le mécano)
Bon en prenant RV par le net, j'ai appris qu'ils m'ont pris pour un "client mystère" (j'étais en "rouge" sur l'écran de mon dossier...)
Prix de la "révision": 149 euros...
Pas mal?

Tu aurais pu encore faire mieux en ne choisissant pas ... Bosch.

Le filtre a air Bosch est le seul de toules les marques à etre fabriqué en chine, il est mal ebavuré et en plus l'ebavurage est du coté entré et pas entrant !
J'en ai acheté un qui pourri dans mon garage, je n'ai pas osé le monter. Meme sa matiere n est pas conforme a celui d'origine.
le Mecafilter modèle origine Peugeot, est lui parfaitement fabriqué et est produit en France, de plus.

Pour le filtre d'habitacle, Valeo est le seul fabricant à utiliser un papier mi-synthese breveté qui filtre mieux que tout autre matiere ET sans diminuer le debit d'air. C'est aussi celui choisi par Peugeot, il est aussi fabriqué en France.

Apres pour le prix, en France tout est cher, alors pourquoi pas Peugeot ! 23 € c est 15 minutes chez le coiffeur, 5 min chez le docteur!

Je trouve quand même le prix raisonnable
Pour une révision chez un agent Citroën avec la C2 HDI de ma femme, j'en avais pour 210 euros!!!!(et que vidange filtre à huile)

Bonjour,
Si tu peux faire le même post pour le filtre à air je suis preneur. Merci d'avance.

ça existe déjà sur le net!

Merci pour le tuto.

Fidoboy a écrit:Le filtre a air Bosch est le seul de toules les marques à etre fabriqué en chine, il est mal ebavuré et en plus l'ebavurage est du coté entré et pas entrant !
J'en ai acheté un qui pourri dans mon garage, je n'ai pas osé le monter. Meme sa matiere n est pas conforme a celui d'origine.
le Mecafilter modèle origine Peugeot, est lui parfaitement fabriqué et est produit en France, de plus.

Pour le filtre d'habitacle, Valeo est le seul fabricant à utiliser un papier mi-synthese breveté qui filtre mieux que tout autre matiere ET sans diminuer le debit d'air. C'est aussi celui choisi par Peugeot, il est aussi fabriqué en France.

C'est quand même une marque (ce n'était pas le moins cher)
Et le filtre à air m'a paru de très bonne qualité (cela a peut-être évolué depuis ton expérience?) pas de défaut d'ébavurage...J'ai l'expérience, ce n'est pas le premier filtre que je change en 35 ans!De plus dans 2 ans ,il giclera lui aussi, je préfère faire cela pour la consommation...
Quant au filtre d'habitacle, je le change chaque année, le débit d'air on s'en fout, je ne cherche pas à avoir une tornade dans l'habitacle!Et comparé au filtre de 206CC, il m'a paru très bon lui aussi (pas le premier prix non plus)

yonyon972 a écrit:Bonjour,
Si tu peux faire le même post pour le filtre à air je suis preneur. Merci d'avance.

Salut,

Il y a en a un ici :

https://peugeot-rcz.forumactif.com/t2353-changement-filtre-a-air-thp-200?highlight=filtre+%C3%A0+air

Voila les 2 produits :

le Bosch est en papier/carton (sa matière n'est pas conforme, de +, il est + petit) , le Mecafilter est en matière cotonné (c'st celui utilisé par Peugeot).
J'ai essayé le Bosch, je trouve le RCZ moins "veloce" ;-)

Mais surtout => Sur la 2e photo, notez l'ébavurage parfait sur le Mecafilter et pourri sur le Bosch : si une de ces petites pointes rouges se détachent, gros risk pour le turbo.

pour le filtre à huile, grosse difference aussi.

Le purflux est plié en chevron, c'est un brevet qui d'ailleurs apparait sur le logo purflux, le Bosch est de fabrication à tous égards bien + simplifiée :

et ensuite le filtre d'habitacle en semisynthese sans perte de débit que seul le Valeo possède, tous les autres sont en papier "filtre a cafetière"


Valeo est très pointu dans ces filtres, celui-la est le Valeo normal, dans la gamme il en existe capable de filtrer a des niveaux encore + impressionnants pour les personnes sensibles (asme, allergies, ...)

vous noterez que je n'ai pas choisi celui qui est noir à charbon actif donc anti odeur qui existe aussi, car il est + cher et en + je trouve important de bien être conscient des odeurs notammant moteur qui m'entourent ;-)

Voila pour moi 3 produits parfaitement hightech pour RCZ, un + par rapport à tous leurs concurrents. Et pour tout parfaire, all are made in France.