Quelles jantes 19 pouces pour la RCZ?

J'ai envoyé ma rcz au garage il y a 6 mois pour un remplacement de la culasse .
la voiture a été immobilisée plus d'un mois le temps que peugeot accepte de prendre les 2/3 de la réparation ( je ne trouvais pas normal de devoir changer toute la culasse pour un problème de levée variable de soupape ) . depuis que je l'ai récupérée, j'ai parfois un bruit de grincement au niveau du point de patinage quand je passe la première en côte. Vu que je venais de récupérer ma voiture après un long moment, j'ai eu la flemme de la renvoyer au garage. Par contre, là, je pense la revendre vu que j'ai besoin d'argent pour financer des travaux sur ma maison, du coup, histoire de ne pas effrayer les acheteurs si jamais ce bruit se produit quand je la ferai essayer , d'où peut venir ce grincement occasionnel?


edit: j'ai une autre question alors je change l'intitulé du sujet  :)
cf dernier post du topic :)

quand tu embraye? je l'ai aussi je ne me suis jamais affolé car connu sur voitures Peugeot, moi ca grince au niveau de la pédale ;)

yep un bruit de grincement juste au moment où ca va embrayer.

voila, très connu sur bon nombre de modèles, ça vient du ressort ;) tu peux faire disparaître ce grincement avec application de wd40 ou de graisse de silicone sur l'axe et le ressort, deja fait et je dois le faire souvent pour éviter ce petit désagrément.

Y'a deux choses :
- soit un grincement léger, et dans ce cas en effet le ressort/pédale
- soit un bruit plus fort entendu au point  de patinage, surtout en côté, et là c'est le volant moteur bi masse (si je me rappelle bien) qui est en cause

le grincement était léger, et en fait il a fini par disparaitre. merci pour vos réponses.

Par contre, j'aurais une autre question.
En fait, en allant changer un pneu aujourd'hui, le garagiste m'a dit que ma jante avant droite était tordue.

Donc comme en plus, mes jantes sont en sale état esthétique.
Je vais les changer et je me pose la question de la compatibilité.

Mes jantes sortilèges 19 pouces font 8.5 de large pour un déport de 27.
Or certains sites disent que les jantes inifinity ds sont compatibles avec la rcz ( ce qui m'arrangerait car elles sont pas chères ) , mais en regardant leurs caractéristiques elles ne font que 8 de large avec un déport de 30.
est-ce parce que le déport supérieur compense la moindre largeur que c’est compatible? est-ce vraiment compatible d'ailleurs?

il suffit de regarder le deport des 18 qui sont en 8", si il est de 30 c est identique, pas de modifications des angles ... mais il est de 27

ha ben oui bien vu, tain je comprends pas du coup tous ces sites style quartierdesjantes ou 4jantes qui disent que les infinity sont compatibles avec leur déport de 30..

merci de ta réponse, j'étais à deux doigts de passer la commande.
par contre, c'est chaud de trouver des jantes 19 pouces à un prix raisonnable compatibles avec la rcz.
Elle a 6 ans, donc j'ai pas envie de mettre une fortune en jantes mais en même temps j'ai pas envie de descendre à des jantes 18 pouces :)

il joue sur les mots : compatible, ils entendent qui peut etre monté sur (notamment par l'entraxe des boulons).
Les mecs qui font du tuning s'en petent volontiers du deport, eux ils changent tout, meme la taille des pneus

tu les as vus a combien ?

je les ai vu en deport de 30 ;) sur allopneus par exemple à 135€

ok, je pensais que ca avait son importance car j'imagine que selon le déport les appuis ne sont pas les mêmes.
Après en dehors du déport l'alésage non plus n’est pas le même ( 65 sur les jantes d'origine, 73 sur les infinity)

Sinon oui, elles sont dans les 130 euros, largement plus raisonnable que les plus de 400 euros pour les sortilège.

Au début je voulais faire rénover mes sortilèges ( environ 180 euros de rénovation par jante ) mais maintenant que j'en ai une de tordue, c'est mort.

ok, merci.

sur une voiture de sport, c est sur, le deport modifié de 3mm sur chaque roue soit 6mm peut dans des virages serrés ou meme en stabilité a haute vitesse, changer les caractéristiques et rendre l auto dangereuse dans ses reactions.

maintenant, bien regardées, les 18 sont pas males et sont a ... 175 € en promo (pneu moins cher, + de confort). 350 € pour les sortilege 19 en promo aussi, grise de base.

moi j ai les sortilege chromées noires 19", magnifique sur mon RCZ noir, qui sont a pres de 600 €.


D autre part, il faut etre vigilant sur les reparations lorsqu il manque de la matiere sur les bords de jantes : si il y a sur la longueur du bord des variations d epaisseur meme petites, le  parallelisme sera variable et donc impossible a realiser dans de bonnes condtions.

??

Fidoboy a écrit:??

Tout a fait raison !!!

pareil, j'ai les sortilèges midnight silver qui mélange noir et chromé, elles sont vraiment classes, et avec ma rcz blanche qui a des retro noirs et des vitres sur teintées en noir , ca rend vraiment bien .
Par contre c'est plus de 600 euros la jante.
C’est pour ca que je pensais à une réparation , mais vu qu'apparemment l'une d'entre elles est tordue , c’est mort car je pense pas qu'une jante tordue puisse être réparée


pour ce qui est des jantes 18 pouces, c’est trop tard vu que je viens de changer les pneus hier , et c'ets là qu'ils m'ont appris que j'avais une jante tordue

ou alors sinon, j'ai vu sur le net qu'une marque italienne faisait des jantes qui ressemblent comme deux gouttes d'eau aux sortilèges argent, avec exactement les mêmes caractéristiques de largeur , déport, alésage  et ne coutent que 240 euros

( https://www.eurojante.com/fr/jantes/10096-jante-alu-19-pouces-argent-wsp-italy-wsp853.html)

Je les prends et je les fais repeindre en noir :)

rczmaniac a écrit: je pense pas qu'une jante tordue puisse être réparée

Renseigne toi car il me semble que c'est faisable.

ben je viens d'aller voir sur le site du mec qui devait rénover mes jantes et apparemment effectivement, il peut aussi les dévoiler :

http://www.jantes-a-neuf.fr/notre-savoir-faire/

Donc je vais demander au garage qui a détecté qu'elles étaient tordues quelle partie est tordue. Parce que franchement, j'ai regardé la jante après qu'il m'ait dit ca , et j'ai pas réussi à voir ce qui était tordu, donc ca doit être léger.

L ideal serait possible aussi si il y en avait deux pas trop moche, tu pourrais alors en sauver 2 et te payer les OEM en midnight silver, 1200 € c est seulement 200 de + que les ritals par 4   et en + pas de frais de peinture.

pour le devoilage, humm humm c est de l alliage pas de l acier, t imagine si tu les brises sur autoroute, vaut mieux intuitivement peut etre eviter vue le risque. l alliage ca se brise comme ca, ca aime pas les torsion et des jantes pas cheres fabriquees dans les pays de l est, neuves, ont déjà fait dans le passé l objet derappel suite a des accidents (bris)

Je viens de parcourir plus de 10000 km avec mes nouvelles jantes qui plus est sont maintenues par des écrous en alu forgés, dont 3000 sur autoroute, plus quelques amusements sur des routes bien sinueuses! et aucun problème a déplorer les jantes avant sont montés sur des cales de 12mm pour avoir un ET de 23, et les jantes arrières sont en 10" de large avec des pneus en 275/35, a mon avis il y a bien plus de risques a monter des pneus pas cher qu'a élargir de 20 ou 40 mm les trains roulants!  j'ai roulé pendant 6 ans avec une 106 rallye élargie de 20 cm a l'avant et 30 cm a l'arrière!!!

Joli !

juste que c est pas parce que en faisant n importe quoi au sens aleatoire du terme sans connotation negative et que ca marche, que tous les différents "n importe quoi" vont marcher aussi. Par contre, en faisant bien on se trouve dans le cas de conception et c est traquille au niveau souci. ))

Fidoboy a écrit:L ideal serait possible aussi si il y en avait deux pas trop moche, tu pourrais alors en sauver 2 et te payer les OEM en midnight silver, 1200 € c est seulement 200 de + que les ritals par 4   et en + pas de frais de peinture.

pour le devoilage, humm humm c est de l alliage pas de l acier, t imagine si tu les brises sur autoroute, vaut mieux intuitivement peut etre eviter vue le risque. l alliage ca se brise comme ca, ca aime pas les torsion et des jantes pas cheres fabriquees dans les pays de l est, neuves, ont déjà fait dans le passé l objet derappel suite a des accidents (bris)

Yep, je vais voir comment je fais, mais sinon, pour l'histoire de dévoiler la jante, je suis allé voir aujourdhui le garage qui a changé mon pneu et remarqué que j'avais une jante tordue. Le mécano qui a vu ca m'a dit que c'était l'intérieur de la jante qui était tordue.
Et il était très septique aussi sur le fait de redresser la jante du coup , si ca avait été juste le rebord, pas de souci, mais là redresser l'intérieur à chaud, ca lui paraissait risqué.

Donc, je vais continuer à fouiller sur le net à, la recherche de jantes 19 pouces noires avec les mêmes caractéristiques que les sortilèges.
J'ai trouvé celles-ci d'ailleurs :
http://www.ultratuning.com/jante-team-dynamics-pro-race-13-noir-rcz-peugeot-52559-690

Tout est pareil que les sortilèges sauf le déport qui est de 30 au lieu de 27, elles sont moins classes que les sortilège mais 279 la jante

fidoboy, ton message est..... complexe!

ouais complexe, pas faux, en tous cas, joli cette ptite rcz moins classe mais joliment + sport.

pour les jantes, un mal pour un bien ce redressage j aurai eu peur a chaque pointe sur l autoroute.

Apres sur, ces jantes noires, c est regine a coté de elle mc pherson ))

si elle est devant ta jante tordue, est ce qu elle crée des vibrations ?