Adieu RCZ!

Bonjour ,

des nouvelles après plusieurs mois d'absences et suite a des problèmes moteurs récurrents rencontrés sur mon THP 200,
j'ai décidé au mois de février de me débarrasser de ma belle et de franchir un nouveau pas!  
celui de concrétiser mon "rêve américain" .... rouler en Mustang tous les jours!

j'ai donc déniché une stang d'occaz chez un CC Ford et c'est tout naturellement qu'une reprise a été conclue pour ma RCZ.

La nouvelle totalise maintenant 42500 km et j'ai déjà parcouru 11000 km et pas une ombre au tableau, c'est du pur bonheur,
donc je vous souhaite a tous une très bonne continuation avec votre joujou et j'ai été très heureux de rouler dans ma belle THP grise pendant 3ans et demi.

voici ma nouvelle aquisition:

Tu n'es pas le premier à passer à la Mustang!!!
L'ancien proprio de ma RCZ R a lui aussi acheté une Mustang
Un autre ex RCZ (j'ai oublié qui)a fait pareil!!!

très bon choix :) 

Et ahhh, le 5.0 

ce n'est pas le 5.0, c'est un 4 cylindres 2.3, bien plus raisonnable pour faire 25000 km par an!

L'autre c'est moi :) mais je passe toujours voir ce qui ce passe ici
en ecoboost aussi.
Je suis encore en rodage mais je fait 3L de plus que avec la RCZ-R, toi aussi?

salut pinpin54, tu est aussi inscrit sur le forum mustang?

je consomme environ 2L/100 de plus qu'avec la thp 200...

Oui je suis sur le forum Mustang.
Merci, ca confirme que ma consommation est normale, je commençais a me demander.
Il faut dire qu'elle est lourde, et apparemment, le V8 consomme pas beaucoup plus.
Ce qui manque sur le 2.3L c'est le bruit, j'ai mis un magnaflow Street, mais je suis un peu déçu, c'est un peu trop sage.

moi j'ai mis d'office deux axle back ROUSH, c'était l'option la moins chère et niveau bruit c'est TERRRRIBBBLE!!!!!

Le thp a une reputation de ne pas trop consommer par rapport à sa puissance ;)

deepskywalker a écrit:moi j'ai mis d'office deux axle back ROUSH, c'était l'option la moins chère et niveau bruit c'est TERRRRIBBBLE!!!!!

 c'est sur ca doit etre terrible, mais ce serais trop pour moi.
Surtout que je vais au boulot a 4H du mat tous les jours (bonjour le réveil des voisins), et je traverse plusieurs villes 

eh ben moi je ne me suis pas soucié des voisins ...nan en fait on l'entend bien a froid puis ensuite a bas régime il est relativement discret
mais quand on ouvre....... quel chant!!! pas grand chose a envier au V8!!!

deepskywalker a écrit:ce n'est pas le 5.0, c'est un 4 cylindres 2.3, bien plus raisonnable pour faire 25000 km par an!

 
Si tu as pris seulement la version 2,3L, alors pourqoui pas acheter la Focus RS ?

Mémé moteur mais plus performant et la tenue de route mieux

Because i love Mustang

Très très bonne raison!!!

focus rs trop keke tuning a mon goût

deepskywalker a écrit:focus rs trop keke tuning a mon goût

entièrement daccord en plus mon voisin en a une vert pistache trop tuning

bonjour je pense aussi partir ma rcz thp 156 a tout eu et maintenant il me demande 970€ pour la pompe a haute pression !!!

Apres avoir eu 15 Peugeot ma 16 eme voiture ne sera pas Peugeot raz le bol.

Bah tout fou le camp dans ce monde

Ma Z est partie pendant le 2017...je roule maintenant avec une tt roadster TDI (2015)...Tres puissante et 20km/l...
Mais...je pense re-acheter ma Z quand le proprietaire voudra changer...car il n'existe pas une autre voiture aussi belle sur le marche...

Excellent choix cette Mustang
même en 2.3
quoi qu'on en dise, c'est une MUSTANG

et une Focus même RS avec 4 roues motrices, reste une Focus

Et la Mustang ne souffre pas de la comparaison

Mon prochain garage sea : (ça se précise) :
une daily car (208 - clio - 308 - golf, .........)
une VOITURE (911 C4S - AM V8 - Mustang V8, R8, F type trop récente et trop chère)

Mais le RCZ reste une superbe voiture
un avantage
ce coupé ne vieillira plus
Pas de V3