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galet tendeur thp 156 problème

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Message par fabricef Sam 27 Juin 2015 - 21:51

Hello à tous, je sais que ça revient souvent sur le tapis ce problème ce tendeur de chaîne de distri. Je l'ai aussi depuis hier soir, pas cool. J'ai deux trois questions à vous poser à ce sujet, à savoir: - un bon garage Peugeot en Belgique à me conseiller? (si possible un qui connaît bien ce problème hyper connu), par ailleurs, j'aimerais faire passer ça sur le compte de Peugeot, ma voiture n'est plus sous garantie et j'ai fait moi même le dernier entretien, pensez vous que ça soit jouable ou je risque de perdre mon temps? A+++
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Message par perrin Dim 28 Juin 2015 - 7:44

si c'est toi qui fait l'entretien, ça risque d'être compliqué  mais vu le nombre de cas qu'il y a eu à priori, je pense que ça reste jouable. bon courage  smile

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Message par fabricef Lun 29 Juin 2015 - 10:48

perrin a écrit:si c'est toi qui fait l'entretien, ça risque d'être compliqué  mais vu le nombre de cas qu'il y a eu à priori, je pense que ça reste jouable. bon courage  smile

Bon j’ai pris contact directement avec mon garagiste habituel (en qui je fais une totale confiance), visiblement ça ne devrait pas me tuer financièrement, je dois en plus remplacer mon joint du cache culasse qui fuite. L’été approche, les jupes se raccourcissent, je suis dans l’obligation de réparer mon objet vibrant à toute allure dans des délais raisonnables.
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Message par Danyjo Mar 30 Juin 2015 - 7:13

Bien venu au club :) Fabricef Idem pour moi malgré nouveau moteur qui n'a roulé que 25000 KM ca vibre et ca claque chaque matin :) Je retourne encore une fois au garage demain pour fixer rendez vous. C'est quand même difficile de rouler deux mois sans passer par la case garage avec cette voiture.
En ce qui me concerne la décision est prise, ils vont faire un chekup complet ainsi que la révision complète et elle est mise en vente sur autoscout,  quit à perdre quelques milliers d'euro mais je n'en peu plus (:   

En ce qui concerne le problème de distribution, même si le remplacement du tendeur ne coûte pas une fortune, il ne faut pas se laisser berner par Peugeot et se battre pour qu'ils assume leur responsabilité du manque de fiabilité de leur produit. Pour ma part, il sera hors de question de sortir encore une fois des euros pour un problème que j'ai déjà eu sur une voiture qui n'à rouler que 40.000 Km   Bonne chance à toi
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Message par fabricef Mar 30 Juin 2015 - 9:32

Salut Dany, oui en effet j'ai suivi tes aventures. On verra ce que ça donne mais je lui donne une chance avant de la massacrer à coups de yaourts aux fraises :-)))))
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Message par gumbo Mar 30 Juin 2015 - 11:18

Moi pareil; changement chaîne de distribution (encore sous garantie - ouf) et il y a qq semaines la sonde de refroidissement de liquide 40000 km (140 euro) Sad
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Message par fabricef Mar 30 Juin 2015 - 11:45

Salut Gumbo, ils t'ont changé la chaîne en plus du galet tendeur? Tu m'inquiètes là...
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Message par Invité Mar 30 Juin 2015 - 19:19

Bonjour.
J'ai eu droit au problème ... à la limite de la garantie.
Dans mon cas, ils n'ont pas fait de détail : tendeur + chaine.
Je n'ai pas vu les pièces usées mais je doute de l'usure de la chaîne !

Le problème était apparu quelques mois avant que je passe en cc, j'ai attendu la date de la révision pour y aller.
Pourquoi avoir attendu ? ... parce qu'en appliquant la procédure "Crosoft Windows" le problème disparaissait en une poignée de secondes 
Lorsque ça "claquait/vibrait" au démarrage à froid ... arrêt du moteur et redémarrage ... ça n'a jamais raté, ronronnement en douceur du moteur au second démarrage good

Comment j'interprète le truc :
- tendeur hydraulique + manque de pression d'huile dans le tenseur au démarrage à froid.
- l'électronique analyse cette situation et donne un calcul erroné ... le claquement persiste (combien de temps, je n'en sais rien, j'ai toujours arrêté avant)
- un arrêt du moteur ... et un redémarrage juste derrière, avec de nouveau la pression dans le tendeur, remet le calculateur d'aplomb !  
- On peut penser qu'un tendeur neuf garde un peu mieux l'huile lorsque le moteur est à l'arrêt ... mais je ne serai pas surpris que le problème recommence bientôt ...
- Y a pas un clapet dans ce circuit hydraulique ?

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Message par Danyjo Mar 30 Juin 2015 - 21:56

Hello,
Voilà je reviens de chez mon CC, ils vont remplacer tout également c'est un kit complet chaine, tendeur et accessoires, temps d'intervention +- 5heures de M.O. Info pour ceux que cela intéresse il y a un bulletin d'info interne chez Peugeot qui comme pour d'autres problèmes de fiabilités offre une garantie totale du remplacement du kit distribution pour tout véhicule qui n'a pas atteint la 5eme année et moins de 100.000KM pour autant que le véhicule ai été entretenu selon les conditions prévues par Peugeot.


Donc en ce qui me concerne, remplacement de cette distribution dès lundi avec prêt d'un véhicule de courtoisie pour 0 €. Mise à part le coût de la révision annuel.


Pour info le chef d'atelier ma avoué avoir eu un autre client avec un THP156 de 2013 pour qui ils ont remplacer la distribution deux fois en moins de 30.000KM. Donc personne n'est a l'abri !


Maintenant qu'elle sera 100% en ordre, je peux la vendre et dormir sur mes deux oreilles :)
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Message par Jack Reacher Mar 30 Juin 2015 - 22:31

belle voiture
je sais, j'en ai une
mais ce moteur 1600, 156 thp, et le 200 aussi semble t il, pourquoi, POURQUOI autant de pbs?
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Message par fabricef Mar 30 Juin 2015 - 23:19

Dany peux tu m'envoyer les coordonnées de ton cc stp?
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Message par Danyjo Mer 1 Juil 2015 - 5:33

Oui hein Fabricef, y a pas de secret c'est Schyns à Herve :)

Mais plus prêt de chez toi il y a HUY anciennement Baudoin Pierre qui est repris par schyns maintenant.
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Message par Tito45 Mer 1 Juil 2015 - 7:00

Salut Dany,
aurais tu plus de précision sur le bulletin d'info interne concernant la garantie totale du kit de distribution?

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Message par fabricef Mer 1 Juil 2015 - 10:27

Mouarf pas sympa les CC que j’ai eu au téléphone, à part celui de Dany qui a avoué être au courant, les autres, je laisse tomber pour aujourd’hui car il fait trop chaud pour s’énerver et je n’ai pas envie d’avoir des auréoles. Quand je parle d’une « éventuelle » note interne et d’un « éventuel » problème lié au galet tendeur, on dirait que je suis le seul à avoir ce problème, et quand ils avouent être au courant, c’est vraiment dit en cachette de leur maman. Ca me change de mon garagiste qui est toujours à l’écoute et qui lui est au courant de ce problème alors que ce n’est pas un garagiste Peugeot. Alors je ne vous raconte même pas quand je dis que je n’ai pas fait mon dernier entretien chez eux, ils me lancent de petites pierres sur mon joli corps…
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Message par Danyjo Mer 1 Juil 2015 - 12:18

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy  Fab.

Non tito je n'ai aucun détail sur le bulletin interne de chez Peugeot. C'est juste le chef d'atelier qui ma dit qu'il y en avait une et que c'était pour cette raison qu'il y avait une prise en charge selon les conditions énumérée ci dessus.
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Message par gumbo Mer 1 Juil 2015 - 17:02

fabricef a écrit:Salut Gumbo, ils t'ont changé la chaîne en plus du galet tendeur? Tu m'inquiètes là...
C'est ce qu'ils ont fait en effet  eek
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Message par gumbo Mer 1 Juil 2015 - 17:25

...et bien moi mon cc était Peugeot quand j'ai acheté mon Z en 2012. Depuis fin 2014 il a abandonné Peugeot et est devenu un Q-cars (voitures d'occassion) et entretien toutes voitures. Il connaït donc Peugeot et moi je payes nettement moins mes entretiens. Laughing exemple remplacement sonde de refroidissement + liquide + analyse + je ne sais pas quoi = 140€, qui dit mieux ?
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Message par pascal24 Mer 1 Juil 2015 - 18:01

no comment !!!! Laughing Laughing Laughing Laughing  good
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Message par fabricef Mar 7 Juil 2015 - 21:57

Bon voiture déposée chez mon garagiste, je la récupère demain. D'après lui ça peut être satisfaisant de remplacer juste le galet tendeur comme ça peut revenir dans quelques mois, ça motive. J'en profite pour remplacer le joint du cache soupapes qui fuite.
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Message par fabricef Mer 8 Juil 2015 - 19:41

Youpie voiture récupérée, à moi la frime. Galet tendeur changé et joint du cache soupapes. Gros stress en rentrant à la maison, la ventilation du moteur tournait à fond et ne s'arrêtait pas, défaut moteur au tableau de bord, la totale. On l'a repassée à l'ordinateur, débrancher puis rebrancher la batterie et plus rien (????), j'espère que je vais avoir le problème de sonde et si j'ai vraiment beaucoup de chance je peux envisager une casse moteur (par incendie par exemple) Very Happy
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