ALERT ! Default Moteur THP 200

Bonjour a tous,

je me presante je suis Nouveau je viens de hollande et jai acheter la semaine derrniere ma superbe peugeot RCZ thp 200ch blanche 33.000 km annee 2010.
(achat en belgique chez un concessionnaire Peugeot a Oostende) me voila sur la route du retour en hollande et la ALERT ORANGE!
DEFEULT MOTEUR.... jai directement appeler le concessionnaire et il me dit de revenire mais comme j avais deja parcouru 300 km c etait pas si simple.
Le mecano me dit donc de prendre contact avec un revendeur peugeot le plus pret de chez moi (RDV donc le 5-fevrier malheureusement ils sont surcharger de boulot)
Heureusement la voiture a 12 mois de garantie.

Symptome:
Voillant Orange DEFAULT MOEUR
Perte de puissance (plus rien sous le capot)
je me rend compte que la pompe a lave glace est HS (rien sort et aucun bruit).

SVP: qulequ'un peux me dire si c est grave et a quoi je peu m attendre ?

Merci

Salut, le moteur à du se mettre en "mode dégradé" suite à un problème (mécanique ou électronique) d'où la perte de puissance (l'électronique de la voiture bride la montée dans les tours pour protéger le moteur).

A part un passage valise, je vois pas bien comment arriver à déterminer ton problème.

Pour le moteur de lave-glace, je doute que ça ait un rapport.

Bienvenue sur le forum ami Hollandais!!!!

AIe, c'est vraiment pas de bol,  bienvenue !

Courage, c'est peut être et sûrement pas grand chose ;)

Pour le Lave glace, le réservoir est peut être tout simplement vide 

perrin a écrit:AIe, c'est vraiment pas de bol,  bienvenue !

Courage, c'est peut être et sûrement pas grand chose ;)

Pour le Lave glace, le réservoir est peut être tout simplement vide 

Non pourtant il est plein

Pour le défaut moteur, sûrement un capteur ......
Pour le lave glace ça ne peut pas être grave
Dans tous les cas, tu es sous garantie donc ne te pend pas la tête ...... même si c'est un peu ch.... d'avoir des soucis des le premier jour.

Problèmes dès le jour d'acquisition, j'ai connu.....comme le dit Winnie, ne pas hésiter à faire jouer la garantie, elle est là pour ça!!!!!

Oui heureusement que la garantie est la.

pour la panne moteur j avas penser:

1-la chaine qui se serais detendu
2-Moteur encrasser (du a une mauvaise qualiter d essence)
3-fuite d'air sur l arrivage du Turbo ?


Dois-je peut etre dire a mon concessionnaire de verifier d'autre chose sur la voiture?
(ce que je veux dire par la ce sont les problemes connu de la RCZ)

A Oui de plus je trouve la direction de la RCZ accez dure comparer a mon ancienne 207 RC. es normal ?

J'ai eu le même genre de message sur la mienne quand une bobine d'allumage à lâchée, le tout accompagné de fortes vibrations quand j'accélérais. La première fois deux bobines coup sur coup ( même pas eu le temps d'arriver au garage, sur deux cylindres c'est vraiment terrible ! ), puis la troisième à lâché 6 mois plus tard et la quatrième dans la foulée.
le tout pris sous garantie ( extension 5ans 80.000km ) mais pénible tout de même : le service client Peugeot à refusé de me remplacer la quatrième préventivement alors que ce qui était prévisible arriva un mois plus tard !

ben ça va encore, dans la théorie il te restait 100 cv ( 2cylindres au lieu de 4), ça roule   




Non plus sérieusement, ton cata a pas du apprécier le traitement ...

Seul le Diag permettra de savoir où se situe le pb...
Rete ZEN tu es sous garantie, et ça doit être un capteur ou les bobines
Pour la chaine et le tendeur, il n'y a pas de défaut électronique, simplement un bon clac clac à froid...

Re,

Bon je suis un peux dessus de mes cheres amies Hollandais qui mon dit qu il n avais pas le temps de s occuper de ma voiture parcequ il ne s avais pas ou commancer et parceque je n est pas achter la voiture chez eux il veulent donc rien s' avoir   SUPER GARANTIE EUROPE!!!
Bon je reprend contact avec le revendeur en belgique et il ma demander de lui ramener la voiture pour etudier le probleme!   me revoila de retour en belgique 3 H de route.

la voiture reste chez le concessionnaire jusqua nouvelle ordre (je les ais bien prevenu et je veux que la voiture sois comme neuve quand je vais aller la chercher sans aucun probleme je vous tiens donc au courrant de se fameux probleme de Moteur

Pas cool du tout
tiens nous au jus

Diagnostic Interface U480 OBDII CAN BUS code Moteur de Lecteur Scanner Auto.

suite a un souci permanent du FAP et le défaut moteur sur le tableau, j'ai acheter se Can BUS pour enlever le défaut, frais de livraison inclus j'ai payer 27 euros.
se truc vous permettra de savoir ou se situe votre problème (évite de passer pour un pigeon chez Peugeot) d'enlever le défaut et de sortir du mode dégrader.
un petit livret est livrer avec, les références défaut  sont pertinente, a vous de bien vérifié si le défaut mérite d'être inhibé pour reprendre la route, bien sur une visite chez Peugeot s'imposera par la suite, sa évite a 2heure du matin sur l'autoroute d'appeler une dépanneuse (bécause mode dégradé)

eric-94 a écrit:Diagnostic Interface U480 OBDII CAN BUS code Moteur de Lecteur Scanner Auto.

suite a un souci permanent du FAP et le défaut moteur sur le tableau, j'ai acheter se Can BUS pour enlever le défaut, frais de livraison inclus j'ai payer 27 euros.
se truc vous permettra de savoir ou se situe votre problème (évite de passer pour un pigeon chez Peugeot) d'enlever le défaut et de sortir du mode dégrader.
un petit livret est livrer avec, les références défaut  sont pertinente, a vous de bien vérifié si le défaut mérite d'être inhibé pour reprendre la route, bien sur une visite chez Peugeot s'imposera par la suite, sa évite a 2heure du matin sur l'autoroute d'appeler une dépanneuse (bécause mode dégradé)

 ceci m interesse



Pour info voici les NEWS:

Mon bolide est de retour et mache mieux que jamais
Une sonde sur le turbo etait la panne heureusement rien de grave.

voici les changements qui ont ete fait.


1-Pomp a essuie glace
2-Changement des durites + tuyaux sur le turbo + radiateur (apparement HS)
3-ils ont refais le parallelisme
4-Sonde turbo pression

le tout pris sous grantie

voila je suis vraiment soulager et maintenent je vais enfin profiter de ma RCZ


Merci a tous d avoir suivi se TOPIC

Bonne nouvelle 

Jai parler trop vite
Ce matin le temps etait super humide je prend ma Z pour aller taffer je vais pour doubler une voiture (moteur encore froid) et la PiiiiiPPPP! rebolote la fameuse ALERT ! DEFAUT MOTEUR reapparait
je rappelle donc le garage en belgique et la le mecano me dit nous allons regarder dans les alerts que avais ma RCZ d'ou pouvais venir la panne ....

4 heure plus tard je reprend ma Z pour repartire a la maison et la plus d'ALERT ??? trop bizarre.......

je suis au bout.....

décidement, c'est vraiment pas de chance,

avec un peu de chance  " sans jeux de mots " , si tu tombes ou retombes pas sur des branques, il verront le bon code défaut ...

Re, tous le monde.

2 mois plus tard probleme toujours pas resolut voici le code du probleme:

P0234 et P2263

SVP si quelq'un si connais merci de me dire d ou viens la panne (meme Peugeot ne sais pas d'ou viens cette panne).

merci

salut, je viens de trouver ça: ça ressemble fortement à ton problème

j'ai un ami qui vient d'avoir la même panne sur un thp 200, ils lui ont changé la pompe à eau électrique de refroidissement du turbo, j'ai pas encore eu de retours de sa part pour savoir si ça a résolu le problème mais ça peut être une piste ,

Des news?