Annonce faite : fin du RCZ

 

Dimanche 26 Avril 2015 11h25
Je regarde Turbo sur M6

un sujet de 20 secondes sur le RCZ
après 5 ans d'exploitation depuis avril 2010 et 60 000 exemplaires grosso merdo avec les 4 motorisations, la fin annoncée est programmée à l'issue de l'année 2016

Sad, very sad

pareil, vu .... définitivement officiel !!!!!
et si j' ai bien entendu c' est fin 2015 Jack !!!!
à moins que j' ai les portugaises ensablées !!!

Bonjour à tous.
Moi aussi j'ai entendu ce matin lors de l'émission Turbo de M6 la fin de la construction de nos Peugeot RCZ
Quelle honte pour Peugeot et ils veulent revenir en 2016 en endurance mais avec quel modèle phare de la gamme, la 107 le Mans ...
Je suis écuré par ce constructeur français qui n’a pas de c…..
Il ne faut s’étonner après qu’il soit obligé de licencier du personnel en France et de vendre une partie du capital de la famille Peugeot au chinois.
Plus de 50 ans que dans notre famille on roule Peugeot, on aime Peugeot, on vit Peugeot, mais pour combien de temps encore.
Voilà mon coup de gueule ce matin.
Je suis français et fier de l’être, cela ne va pas m’empêcher d’acheter mon second RCZ cet été, l’amour passe avant tout.
RCZamicalement.
Paul

Même pensé que vous ce matin en regardant turbo

ils marchent vraiment sur la tete chez Psa, alors que ce coupé a été élu plusieurs fois et cela plusieurs années comme plus beau coupé dans sa catégorie !!!!!
expliquez-moi !!!! car là, je ne sais plus où j' habite !!!!

Moi je pousse un gros coup de gueule contre tous ceux qui critiquent Peugeot pour l'arrêt de la commercialisation du RCZ 

A l'origine ce n'était qu'un concept car qui s'appelait 308 RCZ et Peugeot a eu les c.... De le commercialiser sans pratiquement rien toucher au concept!
Pour mémoire l'assemblage du RCZ est sous-traitée en Autriche chez Magna  Steyr donc pas de perte d'emploi en France!
Donc moi je dis plutôt bravo Peugeot pour cette voiture magnifique qui nous a tous subjugué sur ce forum.
Comme chacun d'entre nous je regrette la fin de notre modèle fetiche et son non remplacement, mais voyons le bon côté des choses, un jour elle deviendra collector et vous pourrez être fier d'avoir pu la posséder, la conduire voir la piloter pour certains.
Pour les malins qui dénigrent la position de Peugeot, je les invite à postuler à la place de M. Tavares et la on en reparlera!

Sur ce, Seb enleve moi mon statut de modérateur car la c'est plus possible!
Merci

Je te rejoins Nico et comprends Peugeot qui a des objectifs différents en se recentrant sur le coeur de son programme de serie, mais c'est vraiment dommage car ce beau coupé qu'est (et bientôt qu'était) le RCZ avait le bonheur de donner une nouvelle et belle image de Peugeot, mais la rentabilité prime avant tout, même si ce beau coupé a vraisemblablement fait venir de nouveaux client ou en faire revenir........
Maintenant nous n'avons plus qu'à garder nos belles qui prendra surement de la valeur .ais dans plusieurs décennies, pas avant. Il va me falloir faire de la place dans le garage 

Ca reste quand même dommage.

Pour qu'elle devienne collector il va vraiment falloir attendre longtemps (60 000 ventes)

Il y aura bientôt un nouveau coupé sportif français sur le marché (normalement) mais se sera du coté du losange...

Ouaih mais y a pas photo avec notre Z unique et abordable alors que le losange c'est 50 000 roros prévus. Sa ligne est unique' ses formes, son bosselage,....... Un écrin Peugeot
Dommach  ,

Bonjour à tous.
Je reviens sur mes propos.
Petits détails mais qui a pour moi son importance.
Les RCZ sont ASSEMBLÉ en Autriche "OK" mais tout le reste, la mécanique, la coque, les intérieurs sont fabriqués en France. 
C’est grâce au savoir-faire des personnels des usines de Sochaux, Mulhouse ou encore Rennes que nos Peugeot sont fabriqué. 
J’ai travaillé plusieurs années dans le groupe PSA, marre de cette « rentabilité » à tout prix. 
Une entreprise se doit de prendre des risques, je suis moi-même chef d’entreprise...
Le prochain "coupé sportif" n’est pas prêt de sortir des chaines de montages ou alors si une 308 Gti hybride… lol, comme celui vue a Turbo ce samedi lol.
A savoir encore que le coupé Peugeot RCZ vient encore d’être « élu coupé sportif de l’année » en Allemagne, Angleterre, Autriche et même au Moyen Orient, que faut-il faire... 
Pour info les vente en Europe depuis sa sortie en 2010 plus de 50.000 exemplaires reparti en:
- France 24%,
- Angleterre 14%,
- Allemagne 12% (loin devant le TT),
- Belgique 6%,
- Italie 5%
le reste réparti sur le monde,
- Japon, Australie, Russie, Moyen-Orient. 
Il nous ne reste plus que les 308 et 208 Gti. SNIFF
 
 à monsieur Carlos Tavares.

Il faut bien comprendre aussi qu'avec seulement 1800 RCZ vendues en France en 2014 ce beau coupé n'est pas un marché porteur pour un généraliste comme Peugeot

Wolfe-red a écrit:Il faut bien comprendre aussi qu'avec seulement 1800 RCZ vendues en France en 2014 ce beau coupé n'est pas un marché porteur pour un généraliste comme Peugeot

 C'est justement cela, Peugeot veut se recentrer sur son fil porteur que sont les voitures de grande série, pour vivre. 
Un beau coupé comme notre RCZ n'est pas rentable, oui directement, mais indirectement il donne l'image d'un constructeur qui sait faire, des disigners qui savent donner du rêve,....... et cela n'est pas rentable au final ???
Savoir voir plus loin c'est l'entreprise, perdre d'un côté pour gagner de l'autre c'est ça l'entreprise, c'est ça l'audace.........

Soyons réaliste justement pour préserver les emplois en France Peugeot doit se concentrée sur des produits rentable ils ont pris le risque de commercialiser la RCZ c'est déjà une bonne chose ils ont montrer de quoi ils étaient capable malheuresement la conjoncture actuelle ne permet pas de faire plaisir juste a quelques personnes (12.000 possesseur de rcz en France d'après les chiffre de" murena" ) Je suis bien entendu déçu et triste.
Seul satisfaction et de me dire j'ai le plaisir d'en possedé une et chaque fois que je suis a bord je savoure ce moment   . je suis persuader que tous les passionnée ici présent ne me contredirons pas.  

voiture unique

j'ai eu l'occasion de garer notre RCZ à côté du new TT en concession Audi.
Même s'il est fort beau le new TT, nous n'avons pas à rougir.
Loin de là s'en faut.

Mais il est fort dommage, fort fort fort dommage que Peugeot et son directoire ne poursuivent pas la prod' d'un tel véhicule, fut il de "niche" (il ne reste plus qu'à aboyer car la caravane ne passera plus).

la chaine de montage du RCZ en Autriche (Osterreich, j'adore le dire en original) jouxant celle du RCZ est celle de l'AM Rapide. Il y avait qque chose de noble, de précieux à cela.

Certes, cela n'enlève point d'emplois si directement à nos lignes. Mais les pièces étaient fabriquées en France.

Certes, la "base" est la 308.
Certes les décisions sont prises par qqun de brillant.
Il n'empêche que l'on peut commettre une erreur.
Et là, pour moi, pour d'autres, c'est une erreur.

La rareté?
je ne sais pas s'il atteindra la notoriété qui lui revient (cf le 406)
il le mérite

@ CUbitus : il est dommage de s'emporter pour cela
Nulle était là mon intention de heurter qui que ce soit.

Revenons à de bons sentiments.
Cela en vaut il la peine?

c'était un moment d'humeur, un peu de regret
rien de plus

Mais si telle est ta décision, je la respecte, même si cela est dommage
Il n'est pas question de survie, de zone de confort

Take it easy

bonne soirée

Je fais parti des 1400 élus 2014 au rêve RCZ
Je fais parti des 12000 élus Français

J'en suis heureux

http://www.elite-auto.fr/actualites.asp?cat=6&id=34052&PROV=NLVN&utm_source=NL_Actu&utm_medium=newsletter&utm_campaign=Newsletter_Actu_170&utm_term=RCZ

murena82 a écrit:Bonjour à tous.
Moi aussi j'ai entendu ce matin lors de l'émission Turbo de M6 la fin de la construction de nos Peugeot RCZ
Quelle honte pour Peugeot et ils veulent revenir en 2016 en endurance mais avec quel modèle phare de la gamme, la 107 le Mans ...
Je suis écuré par ce constructeur français qui n’a pas de c…..
Il ne faut s’étonner après qu’il soit obligé de licencier du personnel en France et de vendre une partie du capital de la famille Peugeot au chinois.
Plus de 50 ans que dans notre famille on roule Peugeot, on aime Peugeot, on vit Peugeot, mais pour combien de temps encore.
Voilà mon coup de gueule ce matin.
Je suis français et fier de l’être, cela ne va pas m’empêcher d’acheter mon second RCZ cet été, l’amour passe avant tout.
RCZamicalement.
Paul

107 Le Mans????????
waow !!

déçu de la part de Peugeot .... après avoir retiré les coupé-cabriolets du catalogue, il n'y aura plus de coupé aussi .
Plus beaucoup de "Motion et Emotion " chez eux hélas

la rentabilité à tout crins mon cher Tigé

n'est pas premium qui veut

lorsque les coupé 504 et 604 sont sortis, les allemandes n'avaient pas encore cette réputation de sehr grossen marken

lorsque la 406 puis la 407 sont arrivées et succédées, l'hégémonie des teutonnes était en place

beau coup tenté sur ce pseudo plaggia sur TT (dixit les rageux) de notre RCZ
en mieux je trouve, je le redis, mis côte à côte, nous n'avons pas à rougir, même avec le nouveau

nous serons moins nombreux, c'est tout

à savoir, il n'y a eu que 3500 TT cab de vendus en France depuis sa création

nous ne serons que 60 000 dans le monde, 12 000 en France
et moins avec les cascadeurs

Jack Reacher a écrit:  

Dimanche 26 Avril 2015 11h25
Je regarde Turbo sur M6

un sujet de 20 secondes sur le RCZ
après 5 ans d'exploitation depuis avril 2010 et 60 000 exemplaires grosso merdo avec les 4 motorisations, la fin annoncée est programmée à l'issue de l'année 2016

Sad, very sad

Bonjour, je confirme le RCZ n'est actuellement disponible en fabrication qu'en version Diesel, moteur essence disponible que sur stock. Je viens pour ma part de commander un RCZ 163 CV GT LINE qui me sera livré fin juillet début août, au delà du 30 juin il ne sera pratiquement plus possible de la commander sinon en obtenir une sur stock.

Dommage que Peugeot se prive de cette belle vitrine.

Bonne journée à tous

Quelle tristesse 

perrin a écrit:Quelle tristesse 

c' est rapé pour toi si tu en voulais une neuve, mon pauvre !!!!

et oui, je comptais partir sur une occasion puis poursuivre sur une neuve dans quelques années mais c'est sûr que c'est cuit ...

peut être ils sortiront autre chose d'ici là 

Pour une occasion, rien n'est cuit, il y a encore de belles années