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Mon rétro ne se baisse plus avec la marche arrière

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Mon rétro ne se baisse plus avec la marche arrière Empty Mon rétro ne se baisse plus avec la marche arrière

Message par fabers Mer 21 Jan 2015 - 16:44

Salut à tous

Me voilà avec un nouveau petit soucis, lorsque j'enclenche la marche arrière le rétro passager ne se baisse plus comme auparavant, celui coté conducteur ça fonctionne parfaitement, j'ai bien mis le petit bouton de réglage coté passager et mon rétro fonctionne également très bien manuellement.

Je ne sais pas s'il y a une relation mais mon embase à été changé il y a 2 ans.

Si qqn à une petite idée elle est la bienvenue !

Merci

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Message par perrin Mer 21 Jan 2015 - 21:01

c'est bizarre cette histoire, car ça pourrait être le contacteur de marche arrière mais si le gauche se baisse alors non, et les feux de reculs doivent s'allumer.

Je ne crois pas qu'il y ait de module mémoire dans le rétro donc le changement d'embase n'a en théorie rien à voir du moment que le rétro marche avec la commande electrique normalement

c'est vraiment étrange cette histoire


tu as essayé de modifier le réglage du rétro, histoire de vérifier qu'il connait bien une position pour la marche arrière ? 

tu te mets en marche arrière, règle le rétro, et repasse en  marche avant.
Si c'est une histoire de défaut de mémoire, ça pourrait marcher, il devrait revenir en position normale lorsque tu enleves la marche arrière

Bon courage  smile

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Message par Invité Mer 21 Jan 2015 - 21:59

En effet, le boîtier mémoire se situe dans la portière, si ma mémoire est bonne ( c'est le cas de le dire ). Par contre, il y a pas mal de pièces qui diffèrent suivant le rétro ( mémoire ou non ) comme le moteur, la partie faisceau, et la platine de commande porte conducteur.

Cela dit, je rejoins le témoignage de Perrin : je passerais la marche arrière, sélecteur côté passager, et réglage souhaité.

Si ça se trouve, le boitier s'est réinitialisé et le réglage en marche arrière est similaire au réglage en position roulage. Sinon, voir si le module mémoire n'est pas grillé...

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Message par Stephmari Mer 21 Jan 2015 - 22:19

euh.....sur la mienne, j'ai jamais vu le rétro passager fonctionner à la marche arrière.
Le gauche fonctionne parfaitement en revanche.

Je me disais que cette "option" de rétro automatique était réservée au côté conducteur...

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Message par Phil Traere Mer 21 Jan 2015 - 22:22

Non, pas réservé au rétro conducteur mais aux 2 rétros.

Option comprise dans le pack confort à 500€ à l'achat.
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Message par Invité Mer 21 Jan 2015 - 22:48

Sur la mienne ça marche bien des 2 cotés.

Il me semble que le réglage des rétros est aussi asservi à celui du siège électrique.
Essayer de refaire une procédure de mémorisation complète (bouger siège + rétros et mémoriser) ... à voir si ça ne remettrai pas tout en ordre ...

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Message par Invité Jeu 22 Jan 2015 - 10:55

gillespom a écrit:Sur la mienne ça marche bien des 2 cotés.

Il me semble que le réglage des rétros est aussi asservi à celui du siège électrique.
Essayer de refaire une procédure de mémorisation complète (bouger siège + rétros  et mémoriser) ... à voir si ça ne remettrai pas tout en ordre ...

C'est vrai pour les Phases 2 ( rétros indexés à la marche arrière uniquement avec sièges électriques à mémoire ) mais sur Phase 1, c'était inclus dans le Pack Confort ( détecteur de pluie/luminosité, aide stationnement avant et rétro intérieur photosensible + rétro extérieurs indexés ). Le boitier mémoire des rétros est totalement indépendant de celui des sièges, et ça fonctionne bien entendu pour les deux rétros. clin

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Message par fabers Jeu 22 Jan 2015 - 11:42

Merci a tous 

J ai donc essayé de le bouger marche arrière enclenché et repasser au point mort et cela ne fait rien

Lorsque je vous parlais de mon changement d embase je me demandais en fait si ils n auraient pas mal remis un cable électrique et a force de s ouvrir et fermer se serait sectionné

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Message par Stephmari Jeu 22 Jan 2015 - 13:20

En ce qui me concerne, problème identique avec le réglage des sièges : le rétro de gauche reprend bien la position programmée mais le droit est à réglé à la main à chaque fois.

Donc a priori dysfonctionnement....mais pas assez indispensable pour justifier de passer en concession....

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Message par fabers Jeu 22 Jan 2015 - 17:51

Alors curiosité, après l'avoir fait aller dans tous les sens en essayant position route et position marche arrière, il s'est réanimé tout doucement me faisant d'abord n'importe quoi, exemple lorsque j'enclenchais la marche arrière il s'orienté tout en haut au lieu de se baisser lol et puis il s'est ajusté et pour l'instant ça remarche, ça faire quand même 10 jours que plus rien, affaire à suivre ....

Ca fait qu'en même 2 bug en 2 mois la vitre puis ça c'est bizarre

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Message par Phil Traere Jeu 22 Jan 2015 - 20:26

Peut être que débrancher la batterie pendant 30 minutes et la rebrancher ensuite permettrait une resynchronisation du boitier BSI clin
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Message par yakoo Jeu 29 Jan 2015 - 8:02

pour ma part sur une phase 2 avec sièges électrique j'ai réinitialisé mon rétro gauche en mettant la marche arrière, puis réglage du rétro gauche vers le bas (trottoir)et enfin point mort et réglage rétro position milieu .
depuis tous fonctionne .
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Message par fabers Jeu 29 Jan 2015 - 16:44

Tout refonctionne désormais, çe la restera un grand mystère, même mon CC n'était pas arrivé a le faire refonctionner !!!

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Message par yakoo Jeu 29 Jan 2015 - 20:00

Cette voiture est une surprise permanente !!!!!
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Message par Phil Traere Ven 30 Jan 2015 - 6:30

Les joies du multiplexage!!!!
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Message par Invité Dim 15 Fév 2015 - 1:42

yakoo a écrit:pour ma part sur une phase 2 avec sièges électrique j'ai réinitialisé mon rétro gauche en mettant la marche arrière, puis réglage du rétro gauche vers le bas (trottoir)et enfin point mort et réglage rétro position milieu .
depuis tous fonctionne .

Magnifique, j'avais bien vu de temps a autre ce retro droite descendre, puis plus rien, je ne savais même pas qu'il y avait cette option roll
je me disait aussi quel galère de se garer sans exploser a chaque fois les jantes arrières dans le trottoire  confused
demain je reprogramme tout sa, au final elle n'est pas si petite que sa cette RCZ, sa rentre pas dans une place de Twingo no

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Message par ronnie62 Mar 24 Fév 2015 - 15:14

il peux être nécessaire de réinitialiser...     l'année dernière mon rétro passager est resté en position rabattu...     plus moyen qu'il reprenne sa position normale...
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Message par Invité Mer 25 Fév 2015 - 0:48

ronnie62 a écrit:il peux être nécessaire de réinitialiser...     l'année dernière mon rétro passager est resté en position rabattu...     plus moyen qu'il reprenne sa position normale...

pour moi j'ai remis tout sa en ordre en confirmant par le bouton 1 de réglage du siège, mais les 2 ne descende pas en même temps a chaque fois que je fais marche arrière, (ou alors m'expliqué comment faire, d'ailleur se serait bien mieux que sa se passe ainsi) il faut que je mette le curseur de retro a droite ou gauche suivant du cotés ou je me gare et pas oublie de le remettre au milieu une fois la manœuvre terminé.

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Message par nicki91 Mer 25 Fév 2015 - 5:48

eric-94 a écrit:


pour moi j'ai remis tout sa en ordre en confirmant par le bouton 1 de réglage du siège, mais les 2 ne descende pas en même temps a chaque fois que je fais marche arrière, (ou alors m'expliqué comment faire, d'ailleur se serait bien mieux que sa se passe ainsi) il faut que je mette le curseur de retro a droite ou gauche suivant du cotés ou je me gare et pas oublie de le remettre au milieu une fois la manœuvre terminé.
C'est comme cela que ca fonctionne.(manuel) smile
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Message par Invité Mer 25 Fév 2015 - 8:20

Pas la peine de "remettre au milieu une fois la manœuvre terminée" ... le retro retrouve sa position dès qu'on sort de la MAR !!!
(je le laisse dans la position du coté où je me gare habituellement)

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Message par Winnie59 Mer 25 Fév 2015 - 10:19

eric-94 a écrit:
les 2 ne descende pas en même temps a chaque fois que je fais marche arrière, (ou alors m'expliqué comment faire, d'ailleur se serait bien mieux que sa se passe ainsi) il faut que je mette le curseur de retro a droite ou gauche suivant du cotés ou je me gare et pas oublie de le remettre au milieu une fois la manœuvre terminé.

C'est le fonctionnement "normal". Pour que le rétro s'incline, il faut que le sélecteur soit sur la position gauche ou droite suivant le coté ou tu te gares (mais le plus souvent c'est à droite). Cette fonction te permet d'annuler l'inclinaison vers le bas du rétro, en plaçant le sélecteur sur la position du milieu, ce qui peut être intéressant quand par exemple tu te gares le long d'un mur ou d'un autre véhicule, et qu'il est alors plus judicieux de regarder ce qui se passe un peu plus haut que la roue arrière. Par contre, lorsque tu stationnes le long d'un trottoir, il vaut mieux surveiller la jante arrière. Mais comme déjà indiqué plus haut, il n'est pas utile de remettre le sélecteur en position centrale après la manoeuvre. Le rétro retrouve sa position "normale" dès que tu quittes la marche arrière. Le mien reste presque toujours sur le rétro droit ..........
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Message par Jack Reacher Sam 14 Mar 2015 - 15:01

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c'est à la lecture de ce post que j'ai essayé
cela fonctionne tiptop
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