Remus Responder

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Re: Remus Responder

Message par bossnono le Sam 28 Fév 2015 - 14:16

pinpin54 a écrit:Moi ca m'avais déjà tenté en 2012, j'en prendrais bien un, ca vaudrais peut être le coup de faire une commande groupée,quelqu'un en a déjà organisé?


J'sais pas pourquoi mais je sens que tu vas te laisser tenter pour lancer ça mdr  !!!

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Re: Remus Responder

Message par Miki le Sam 28 Fév 2015 - 14:55

Oui c'est mieux de le prendre direct chez Remus parce que qu'il se touche avec les prix RCZ Performance (d'ailleurs comme beaucoup de ce qu'ils vendent...) !

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Message par fabricef le Sam 28 Fév 2015 - 19:21

Merci bossnono pour ton explication détaillée smile Moi trop tard j'ai essayé de repasser sur off pour justement ne pas m'habituer et bien je peux plus mais je reste en mode sport normal (sport normal +2) et sérieux, je sais que c'est valable pour toutes les motorisations mais si tu as un THP156 TU DOIS COMMANDER CE TRUC  Cool

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Re: Remus Responder

Message par pinpin54 le Sam 28 Fév 2015 - 19:24

Bon j'ai fait une demande chez Remus, pour obtenir le tarif, en demandant s'il est possible d'obtenir un tarif de groupe.
J'indiquerais la réponse ici et on verra si c'est faisable, valable et si il y a des intéressés.

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Message par rey95 le Sam 28 Fév 2015 - 19:25

Laughing

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Message par Miki le Dim 1 Mar 2015 - 15:27

pinpin54 a écrit:Bon j'ai fait une demande chez Remus, pour obtenir le tarif, en demandant s'il est possible d'obtenir un tarif de groupe.
J'indiquerais la réponse ici et on verra si c'est faisable, valable et si il y a des intéressés.
186€ normalement! Peut-être encore les frais de port à prévoir! 50€ de moins que chez RCZ performance quand même!

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Message par pinpin54 le Dim 1 Mar 2015 - 15:40

Miki a écrit:
pinpin54 a écrit:Bon j'ai fait une demande chez Remus, pour obtenir le tarif, en demandant s'il est possible d'obtenir un tarif de groupe.
J'indiquerais la réponse ici et on verra si c'est faisable, valable et si il y a des intéressés.
186€ normalement! Peut-être encore les frais de port à prévoir! 50€ de moins que chez RCZ performance quand même!
186 c'est le prix hors taxes du listing de 2012 ...

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Message par Miki le Dim 1 Mar 2015 - 15:42

pinpin54 a écrit:
Miki a écrit:
pinpin54 a écrit:Bon j'ai fait une demande chez Remus, pour obtenir le tarif, en demandant s'il est possible d'obtenir un tarif de groupe.
J'indiquerais la réponse ici et on verra si c'est faisable, valable et si il y a des intéressés.
186€ normalement! Peut-être encore les frais de port à prévoir! 50€ de moins que chez RCZ performance quand même!
186 c'est le prix hors taxes du listing de 2012 ...
Arf oui lol j'avais pas vu le hors taxe lol  Laughing

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Message par rey95 le Dim 1 Mar 2015 - 19:27

de memoire ai payé 220 livre

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Re: Remus Responder

Message par bossnono le Lun 2 Mar 2015 - 15:01

fabricef a écrit:Merci bossnono pour ton explication détaillée smile Moi trop tard j'ai essayé de repasser sur off pour justement ne pas m'habituer et bien je peux plus mais je reste en mode sport normal (sport normal +2) et sérieux, je sais que c'est valable pour toutes les motorisations mais si tu as un THP156 TU DOIS COMMANDER CE TRUC  Cool


Même avec un mazout il faut commander ce truc, suffit de lire le retour de rey95 !!!

Le concurrent Pedal box à 199€ livré
https://www.pedalbox.com/fr/boutique.html?no_cache=1

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Re: Remus Responder

Message par rey95 le Lun 2 Mar 2015 - 16:22

Remus respondeur c est un pedal box ressigle clin

Y a aucune obligation de k acheter

Mais y gouter 10s c est dur de dire non apres

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Re: Remus Responder

Message par Miki le Lun 2 Mar 2015 - 16:47

Donc les deux c'est exactement la même chose?

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Re: Remus Responder

Message par rey95 le Lun 2 Mar 2015 - 16:55

A mon avis oui

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Re: Remus Responder

Message par pinpin54 le Lun 2 Mar 2015 - 19:27

demande auprès de pedalbox voici leur réponse:
Bonjour,
 
Le Pedalbox est au tarif unitaire de 199 € TTC avec frais de port gratuit
 
Nous pouvons vous proposer
 
190 € TTC pour 3 ou 4 Pedalbox.
 
180 € de 5 à 9 Pedabox.
 
Et 160 € pour 10 Pedabox et plus.

a ce prix il faudrait bien sur rajouter les frais de port de ré-expédition.

il y aurais éventuellement des intéressés?

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Re: Remus Responder

Message par Miki le Lun 2 Mar 2015 - 20:13

Moi!

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Re: Remus Responder

Message par diabolo le Lun 2 Mar 2015 - 20:27

Merci pour les tarifs !

Il doit bien avoir des inconvénients ce truc  roll Very Happy

Peut on rouler en permanence sur le mode maximum ? Si oui, en mode conduite cool cela n'est il pas désagréable ? (besoin du coup d'être plus doux avec la pédale d'accélérateur..etc)

clin

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Re: Remus Responder

Message par bossnono le Lun 2 Mar 2015 - 20:50

Merci pinpin54 pour les infos  good !!!

Remus t'as pas encore répondu?

Faut qu'on arrive à être 8 et on négocie à 160€  clin !!!

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Re: Remus Responder

Message par rey95 le Mar 3 Mar 2015 - 6:14

Y a peu d interet de rouler boitier a bloc
Mais en sport (+2) c est sans souci

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Re: Remus Responder

Message par Miki le Mar 3 Mar 2015 - 7:02

Pour moi qui la roule rarement, que les week end sa va être boitier à fond tout le temps!
Rey le mode que tu choisis reste en mémo quand tu coupe le contact??

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Re: Remus Responder

Message par perrin le Mar 3 Mar 2015 - 9:33

Ce genre de boitier me fait penser aux ruses des constructeurs pour faire " bon effet" et decidément plus "sportif" avec les modes sport  que l'on nous a appris en cours ...

à savoir, une modif de la carto pédale:  exemple , de 5%de charge, tu passes à 10% 
de 10% à 20% ...

concrètement, sa se traduit qu'un petit appui sur la pedale, reagit comme si on avait appuyé 2 fois plus avant ... et donc, on a la sensation que la voiture à plus de peps ..

ce qui n'est pas le cas car une fois arrivée à 100% de charge, et ben  ça va pas plus loin .... la charge ne depassera pas les 100% .

Autrement dit, je voudrais bien avoir des preuves au banc qu'il y a augmentation de puissance, car pour moi c'est juste une ruse sur le ressenti ...

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Re: Remus Responder

Message par rey95 le Mar 3 Mar 2015 - 9:37

J ai absolument JAMAIS ecris qu on gagnais des cv Mad
Comme tu l explique ca amplifi l action donc du coup on accelere plus fort

Et oui miki ca reste en memoire

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Re: Remus Responder

Message par perrin le Mar 3 Mar 2015 - 10:03

quand je parlais de puissance, je voulais dire reprise pure et acceleration, je me suis mal exprimé  clin.

ton moteur accélère le plus lorsque la charge de celui-ci est à 100% soit pied au plancher .

Que se soit d'origine ou avec le boitier, à 100% de charge, il n'y aura aucune amélioration.

En revanche, si tu es à mi-course de la pédale, c'est comme si tu étais au 3/4 avec l'origine( valeurs pour l'exemple ). d'où la sensation que c'est mieux alors qu'il suffit d'appuyer un peu plus avec la pédale d'origine pour avoir la même réaction du moteur

Fondamentalement, tu ne gagnes rien du tout en performances, juste en ressenti du moins c'est mon point de vue et du coup je trouves que ça fait un peu cher mais chacun son avis  smile

Il suffirait d'aller voir un reprogrammeur et de lui demander de refaire une carto pédale dans le calculo, ça ferait la même chose  et ça couterait sûrement moins cher de le faire en même temps qu'une reprog du moteur.  smile

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Re: Remus Responder

Message par rey95 le Mar 3 Mar 2015 - 10:08

Pour avoir meme sensation faut etre plus brutal avec pedale et du coup tu part plus dans l esprit de rouler vite
La tu appui cool et ca part fort
L etat d esprit n est pas le meme le ressenti non plus

J ai essaye c est pas comparable

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Message par Wolfe-red le Mar 3 Mar 2015 - 10:16

En espérant que ça ne fasse pas comme certains régulateurs de certaines" rino" !!!!!! et que ça reste ouvert en grand confused confused

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Re: Remus Responder

Message par rey95 le Mar 3 Mar 2015 - 10:18

C est comme un boitier additionnel hdi

Ca leurre info que ca reçois
Si tu accélère pas il modifie rien

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