Changement d'échappement et diffuseur

Salut Dany,

Je découvre ton nouvel échappement, il est magnifique...

La classe...       

Magnifique, mais je suis étonné que personne ne pose la question: et le son ?

Le son est un peut moin que le Ruffer, mais pour moi maitenant c'est parfait

Super jolie

superbe !!!!!!

Slt

bon d'ici quelques jours je ferai parti des votre (j'attends l'argent de la banque en fait) et comme beaucoup j'aimerai passer en échappement 4 sorties.

Ce serait pour une version 200 ch de 2011

Je suis tombé sur cette annonce, quelqu'un a déjà commandé chez eux ? niveau prix vous en pensez quoi ?

merci pour votre aide

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/610278973.htm?ca=20_s

ça n'est pas de la marque, c'est du " fait maison ". Même pas en inox... bon c'est pas cher. Mais je comprends pas bien, tu veux une extension de garantie de 3 ans et tu commence à bricoler ?

ok

ben j'ai toujours eu des Peugeot plus ou moins modifiées et je n'ai jamais eu de soucis pour ça donc on verra bien ;)

Disons que c'est quand tu as besoin de la garantie qu'ils commencent à pinailler. Après tout dépend de ton concessionnaire et des relations que tu as avec lui

ok au pire je leur poserai la question avant. Aprés c'est sur que si je parle de rabaissement, prépa interne moteur... comme ont voit souvent avec le tuning (je te rassure je suis plus à ce point là j'ai assez donné lol) là je comprendrai.

on verra bien. Aprés je suis plus tenté par du ruffec ou remus car ils ont leur réputation qui suit

moi j ai le meme. joli rendu esthetique avec un diffuseur bastuck. par contre ce n est pas moi qui l ai monté mais mon carossier. il a beaucoup galéré pour le réglage de la hauteur et pour avoir un bel allignement.

ok et niveau son ça donne quoi ? ça fait sympa en tous cas !

rien de changé niveau son. j ai un hdi et c est surtout pour le coté joli que je l ai mis. sur essence ca sera nettement mieux.

ok merci pour ta réponse ;)

Bien grosse les sorties

GGZ a écrit:Non 100 mm comme d'origine !

Je les trouve plus "massive", comme quoi des fois les photos.

Arf, de plus en plus de jackys ici... snif...

Il faut faire attention, les colliers original par Rüffer sont pas vraiment l'ideale.
Tu vas voir quand tu monter l'échappement un des collier est directement au-dessus du bras de la suspension (voir photo ci-inclus)



Avec ce collier il y a seulement quelle mm entre les fin de fils et le bras et chaque fois que j'ai une bosse dans la route le bras de suspension heurte contre le collier.  J'ai la première fois couper l'extrémité du fil du collier, mais ce n'était pas suffisant.


Alors j'ai remplacer le collier par un collier special/plat.


La plus de problèmes


À la fin de l'installation, vous devriez également faire quelques soudage de point sur toutes les pièces sinon les differentes pièces parce qu'alors, tu est sûr que tout reste en place comme ça était montée

nicki91 a écrit:

Jean.Mi85 a écrit:Arf, de plus en plus de jackys ici... snif...

Il y'a aussi beaucoup de sujet double...    
Honnêtement, avant d'ouvrir un sujet, utiliser la fonction recherche ! J'ai dû fusionner je ne sais combien de sujet juste pour la partie "Échappement"   (Et c'est pareil pour les autres sujet de modification. Amortos, volant, etc...)