RCZ 1.6 THP 156 / Noir perla nera de lebubu

il est heureux et ca se voit bienvenue

Bravo félicitations !

Dans le rétro, le galbe des ailes arrières, un bonheur pour les yeux! 
 


J'adore cette bagnole!

comme nous tous!!!!!!  

Et voilà la perle noire à la maison.









Aucun regret pour la couleur, c'est un bijou extraordinaire pour mes yeux!

tres belle en noir:bravo:

bill62 a écrit:tres belle en noir:bravo:

   

mais encore plus belle en      ok 

Je la voulais en blanc mais cette occasion s'est présentée. Je ne regrette pas mais j'espère que la prochaîne sera blanche!

Tu as fait le meilleur choix, y a pas à dire la Perla Nera, elle en jette.
Un grand merci pour cette belle histoire, je me suis un peu reconnu en toi, et j'adore ta belle histoire,
A très bientôt pour la suite

Bravo pour ton récit et ton acquisition
Et bienvenue parmi les fanas de RCZ 

Merci à tous!

Et l'interieur pris en photo le jour de ma première visite à Reims.



J'ai rendez-vous pour la faire nettoyer en profondeur, passage à la clay et lustrage mercredi, j'espère qu'elle brillera encore plus!

Et bien me voilà de retour, quelle journée, j'ai donc été déposer hier ma belle chez un spécialiste du "detailling", je voulais que ma perle noire soit encore plus belle et protégée.
Donc me voilà arrivé vers 09h40 devant chez Olivier...





Bon, la base n'était pas catastrophique mais je voulais qu'elle soit encore meilleure, tout ça pour vous dire que les photos ne seront pas flagrantes sur le résultat final mais pourtant c'est le jour et la nuit!
Olivier passe d'abord un produit autour des joints et sur les endroits un peu compliqués d'accès comme les monogrammes je crois...

Puis un bon lavage avec les produits qui vont bien...





Ca mousse...



Puis c'est au tour des jantes de reçevoir de la potion magique.
 

Question couleur et option tu as bon goût lol

On a la config parfaite

Tang a écrit:Question couleur et option tu as bon goût lol

On a la config parfaite

 C'est vraiment pas ce que j'aurais choisi en neuf pourtant mais bon, elle ne me déplaît pas non plus!

Les produits agissent, Olivier à appliqué un spray agressif à l'odeur...particulière!



Le produit change de couleur au contact de la crasse, il coule ici en violet sur la jante.



Un coup de brosse pour bien nettoyer l'interieur des roues.



Et un ultime lavage avant de commencer le boulot.

Puis la voiture est rentrée à l'ombre pour y être séchée.



Olivier à toute une panoplie d'épaisses microfibres, le rêve!



Les différents plateaux qu'il faudra utiliser pour la polisseuse.



Et le passage de la fameuse clay dont j'ai souvent entendu parler. J'imaginais cette étape plus "agresive", en réalité ce gommage est plutôt doux.

Olivier débute en polissant les feux arrières, j'étais inquiet que le plastique fonde naïvement mais au contraire, on les aurait cru sortis du magasin!



Et puis le spectacle commence, l'artillerie lourde, ça va durer un bon moment car la machine sera utilsée à plus plus où moins forte puissance suivant l'évolution du travail.





La voiture n'a que trois ans et présentait un bel aspect, pourtant (les photos ne sont pas tres parlantes hélàs) la différence est énorme!

Ben dans ce cas c'est la concession qui a eu bon goût lol mdr

L'arrière reçoit les bons soins de l'orbitale.





On passe au côté droit, Olivier me confie que les flancs généreux de l'auto ne lui facilite pas la tache, les surfaces planes étant plus simples à traiter.

On passe à la porte passager.



Olvier me sort des accessoires venu d'on ne sais où pour regler une trace auour de la poignée de porte.


Et il frotte...



Là le Bubu il est pas bien quand il voit ça!

Et voilà, on poli et terminé les griffures, c'est comme neuf, ouf!



Au tour du capot, une grosse pièce mais avec la machine ça passe tout seul...





Olvier me laisse m'occuper des sorties de pot, ils étaient tres oxydés et noirs, je n'avais rien obtenu comme résultat chez moi.
Avec un super produit pour le métal et une sorte de laine de verre, ils sont revenus comme neufs!

Il a fallu combien de temps

Philippe 19 a écrit:Il a fallu combien de temps

 Ca aura pris huit heures, de 09h30 à 17h30! Pourtant la voiture était tres saine...

On passe de l'autre côté, même travail, Olivier repasse toujours chaque élément à plusieures vitesses sur la carrosserie, ça prend beaucoup de temps.



Il essuie après chaque élément fait la couche de produit.



Et enfin l'aile arrière...



Mais ce n'est pas fini, Olivier repasse un autre produit toujours à la machine!