Pare brise gelé.....à l'intérieur !!!

Voilà, j'ai un petit souci avec ma RCZ. Pendant 2 jours les températures sont descendus à -5/-6°C, et le soir quand j'ai récupéré l'auto sur le parking de la gare, le pare brise était gelé.....jusque là, c'est normal.......sauf que l'intérieur aussi était gelé !!!!
ça c'est moins cool........

Hier j'ai été passé un coup de NHP à l'éléphant rose pour voir et je me suis aperçu que de l'eau passé vers l'intérieur par les joints latéraux des portières, donc le problème pourrait venir de là, mauvaise étanchéité des joints. Avez-vous aussi ce problème ?
Les joints n'ont pas l'air abîmé, pensez-vous qu'avec un produit à mettre sur les joints cela pourrait résoudre le problème ou est ce qu'il faut changer les joints ?

Merci de vos retours.
Cyrille.

Ca ne m'étonne que très peu que l'intérieur de l'auto gèle quand elle reste dehors à ces températures, surtout si tu as désembué à la clim... A la rigueur, voir l'état de ton filtre habitacle ( mauvaise ventilation peut-être ).

Pour les entrées d'eau par les joints, ça arrive également souvent sur les autos qui n'ont pas de montant supérieur de portière. Il faut éviter de passer le jet haute pression trop près des jointures. Après, jusque là, rien d'anormal d'après tes explications mais ça dépend aussi de la quantité d'eau qui est rentrée et de la façon dont tu as passé le jet.

Mes voitures on toujours dormi dehors et j'ai eu de soucis comme sa à part avec ma toute vieille clio!
Tu as du avoir un peu d'eau qui est rentrée dans l'habitacle avec le NHP et sa a du faire de la condensation!

Ma copine a régulièrement le cas sur sa 206, qui est H24 à l'extérieur... Il suffit par exemple que les tapis de l'auto soient mouillés pour que ça condense durant la nuit et un coup de clim le matin avant de partir pour désembuer plus vite, et ça gèle.

Salut à tous,

Petit up, pour peut-être l'explication.....mercredi l'auto a été à la révision des 2 ans et j'ai parlé au mécano du problème. En même temps ma femme lui ai parlé que j'avais plié la patte avant gauche servant à levé la voiture au cric (avec mon cric hydrolique). Donc il a mis la voiture sur le pont et a dit qu'effectivement la patte est complètement plié mais qu'en plus il y a des "dégâts" autour (n'y étant pas que je pourrais vous dire quoi exactement) mais donc le gars a dit qu'il fallait refaire de la soudure, etc pour remettre la patte. Selon lui, à l'endroit des "dégâts", il pourrait y avoir infiltration d'eau vers l'habitacle et c'est ça qui humidifierait l'intérieur, d'ou le gel après...........
Je dois prendre rdv pour qu'il corrige tout ça.......on verra bien après réparation si le problème a disparu.........

les petites pattes pour levé la voiture sont vraiment en chewing gum. j en ai plié 2 que peugeot m a rattrapé. par contre ils ne m ont pas parlé d autres problèmes résultant de ce pliage

Les miennes sont aussi pliée et zéro souci. Une fois encore quand on signale une panne à gauche ils vont chercher à droite...!!!