Feux diurne qui ne fonctionnent pas

Je viens de m'appercevoir en collant une voiture de près sur la route que mes feux diurnes ne fonctionnent pas.

Pour en être bien sur, je descend du véhicule, moteur tournant et non rien d'allumer. Je vais dans le paramètrage feux diurne activé, c'est déjà cocher. Bizard. Dans mon garage, avec les feux de positions allumé je regarde, ils ne fonctionnent pas non plus.

Ce ne peut pas être les ampoules (ou alors les deux grillées, c'est vraiment pas de chance!)

Qui a une idée d'où celà peut bien venir? Un faux contact?

A mon avis, c'est grillé... Les deux, ça arrive régulièrement. La 1ère grille, occasionnant une légère surtension, et la seconde suit. C'est pour ça qu'il faut les changer par paire.

Grillées au bout de seulement 7500 kms? Ce ne serait pas plutôt un fusible?

Ou la fonction feux diurnes désactivée dans le menu radio?

resiraph a écrit:Ou la fonction feux diurnes désactivée dans le menu radio?

Qu'est ce que tu appelles menu radio? C'est le menu qui s'affiche entre les compteurs?

Mais je crois bien qu'elles sont grillées, les deux ampoules sont d'un gris bleu. Elles ne doivent pas être transparente normalement?

Il me semble que les feux diurnes s'éteignent dés que les feux de positions ou de croisement sonts allumés...

Je ne suis pas sur. Quelqu un peu vérifier ?

menvick57 a écrit:Il me semble que les feux diurnes s'éteignent dés que les feux de positions ou de croisement sonts allumés...

Techniquement, oui.... Pour creuser un peu, les feux diurnes / de position sur des ampoules à double filament. En feux diurnes, les deux filaments des ampoules sont allumés afin de fournir une intensité lumineuse plus importante. En feux de position, ce sont les mêmes ampoules mais avec un seul filament allumé. En gros, ça fonctionne comme les feux stop / de position à l'arrière.

Pour résumer, le passage de feux diurnes à feux de position fait s'éteindre un filament dans ces ampoules donc on peut effectivement dire que les feux diurnes s'éteignent quand les feux de position + feux de croisement s'allument.

Oui, il doit confondre les feux diurnes avec les fausses ampoules des feux décoratifs ( ceux le plus vers l'interieur ). Parce que je comprenais pas sa question du coup vu que les feux diurnes et de position sonts une seule et même ampoule mais à double filament...

menvick57 a écrit:Oui, il doit confondre les feux diurnes avec les fausses ampoules des feux décoratifs ( ceux le plus vers l'interieur ). Parce que je comprenais pas sa question du coup vu que les feux diurnes et de position sonts une seule et même ampoule mais à double filament...

C'est peut-être bien possible.

Bonjour,
J'ai aussi les feux diurnes éteints. Je ne sais pas où est le menu de configuration.
Mais page 95 du guide d'utilisation, il est écrit: les feux de position et les feux de plaque minéralogique s'allument également.
Alors, c'est comme si on allume les "veilleuses" ?????????????

Bonjour, les feux diurnes font office de veilleuses aussi si je ne me trompe pas, dans le menu de configuration de la voiture il faut vérifier que les feux diurnes soient bien cochés. Sinon une de grillée provoque une surtension qui entraine la mort de la seconde ampoule, si c'est sur une RCZ phase 1.

Bonsoir,
Oui, c'est une phase 1
Ok, j'ai un peu vu ça dans le topic. J'ai regardé l'ampoule (elles ne sont pas grillées), c'est une 2 filaments 5W et 21W. Surement 5W pour les veilleuses et 21W pour les feux diurnes.
J'ai le GPS. Et dans le guide d'utilisation, la seule référence à un menu qui donne accès aux feux diurnes concerne l'écran monochrome C dans la partie WIP sound (page242 et 251).
Je n'ai rien trouvé pour moi.
Si qqun peut me dire sur quelles touches appuyer pour trouver ce menu.
Je n'ai pas vu de voyant qui indique que le chauffage des sieges est en fonction. Si on oublie de l'arrêter, c'est mauvais pour le cuir. Qqun connait ?
Merci.

tu demarre ton moteur,tu reste a l'arret,imporant.
derriere la commande manuelle de l'aileron tu as une commande ronde avec fleche...tu vas la dedans ça s'affiche sur l'ecran entre les compteurs.
il faut que tu coches les options que tu veux activer,sinon elles ne fonctionneront pas.
j'ai une ph1 avec le wipcom 3D je le précise au cas ou ça aurait de l'importance.
de mon cote j'ai eu un feu de jour cramé a gauche et le feu de position a droite,je confirme que c'est bien la même ampoule.
l'ampoule d'origine est transparente,donc si elle est noirci elle est morte.

Merci hdipfff, avec ton aide j'ai activé les feux diurnes. Il n'y a que le filament 21W de l'ampoule qui s'allume et pas les veilleuses arrières ni l'éclairage de la plaque minéralogique. En fouillant dans le guide d'utilisation de la voiture, j'ai enfin trouvé ce que tu m'as dit en page 22. J'en ai aussi profité pour désactiver les codes qui restent allumés après que l'on soit sorti du véhicule en raison de la consommation sur la batterie.

Ravi d'avoir pu t'aider.